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我國氫能產業鏈初具雛形 ?未來將帶動形成十萬億級新興產業

2022-09-20 09:23:12 新華網

9月18日,2022全球能源轉型高層論壇氫能分論壇在京召開,本論壇由北京市昌平區人民政府指導,中國產業發展促進會氫能分會與北京市未來科學城管委會共同主辦,論壇由中國產業發展促進會氫能分會副會長兼秘書長張宇主持。

隨著碳中和、能源轉型逐漸成為全球共識,氫能產業正在成為世界各主要經濟體競相發展的新興產業。“當前,世界能源技術創新進入活躍期,帶來生產生活方式的深刻變革。”北京市經濟和信息化局副局長彭雪海在會上指出,氫能作為21世紀最具發展潛力的二次清潔能源,是實現多領域深度清潔脫碳的重要路徑,也是全球能源技術革命和轉型發展的重大戰略方向。

直面氣候挑戰 氫能產業潛力巨大

當前,面對日趨嚴峻的氣候挑戰,我國立足碳達峰、碳中和目標,積極推動氫能產業發展,氫能產業發展潛力正逐漸釋放。中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇表示,保守估計,2050年氫在我國終端能源體系占比約10%,2060年占比將達約15%,成為我國能源戰略的重要組成部分,氫能將納入我國終端能源體系,與電力協同互補,共同成為我國終端能源體系的消費主體,帶動形成十萬億級的新興產業。

氫能產業的巨大機遇,得益于其在應對氣候變化和推動能源系統轉型中的優勢。“氫能將在未來能源生產和消費中扮演重要角色,”中國科學院院士、中國產業發展促進會氫能分會專家委員會主任徐春明表示,氫能有助于推動傳統能源向低碳清潔能源轉型,推動能源動力轉型和保障能源供應安全,同時還是實現各種能源之間高效轉化的理想媒介,以及實現傳統化石能源清潔化的有效途徑。

在中國科學院院士、中國科學院化學所研究員、發展中國家科學院院士韓布興看來,科學技術的重大進步是實現碳中和的重要保障。“碳中和涉及多學科領域,最核心的科學問題是物質轉化和能量轉換。”他強調,氫為物質與能量轉換提供了有效的解決方案,用可再生能源制氫及其有效應用是利用可再生能源的重要途徑。

從全球來看,隨著近年來各國支持政策的加速出臺,氫能逐漸成為全球競爭與合作的“新賽道”。“根據國際能源署(IEA)2050年凈零排放目標,為了2050年實現凈零排放,氫能將被廣泛應用在多個能源部門,并且需要提高到目前應用水平的六倍以上。”據澳大利亞技術科學與工程院院士、新南威爾士大學教授甄崇禮介紹,作為世界第三大能源出口國,“澳大利亞希望新能源、氫能能在未來成為其能源出口的重要部分,把豐富的‘陽光’出口到全世界。”

規模發展前夕 推動全產業鏈布局

近年來,隨著氫能產業發展和技術進步不斷提速,氫能應用的推廣也在持續加快。加拿大工程院院士、國際氫能協會燃料電池分會主席李獻國指出,目前,燃料電池技術已經發展到第五代,擁有眾多可能的應用場景,包括大規模長時間儲能,邊遠無電網地區供電,備用電源、應急電源,交通運輸等方面。

在北汽福田汽車股份有限公司業務副總裁、智藍新能源總裁秦志東看來,全球氫能產業處于初期示范和商業模式探索階段,預計2030年后,將進入商業化階段。“中國氫能產業鏈已初具雛形,處于規模化前夕。”他表示,我國氫能產業從制氫-儲運加-應用,已經初步形成較完整的產業鏈條。受頂層設計、政策利好拉動,氫能產業正穩步發展。

“隨著產業的逐步完善,我國商用車氫能時代已經拉開序幕。”秦志東表示,不同于國外以乘用車為主的發展路徑,中國氫燃料以商用車為切入點,在全球處于領先地位。同時,我國氫燃料電池汽車基礎設施不斷完善,2021年,中國建成加氫站數、在營加氫站數、新建加氫站數實現全球三個“第一”。截至2022年6月底,全國已建成加氫站超270座。

在國內氫能產業的發展進程中,大型能源央企的入局給產業走向成熟提供了重要的支撐,其中,中國石化正在以建設世界領先潔凈能源化工公司為發展目標,大力發展氫能產業。據中國石化北京石油分公司副總經理賈文利介紹,中國石化具有豐富的制氫用氫經驗和較強研發實力,氫氣生產和利用規模國內領先,具有發達的交通能源銷售網絡,具備上中下游產業鏈一體化統籌發展的優勢。目前,中國石化正加快構建規模最大、科技領先、管理一流的中國第一氫能公司。

不過,作為正處起步階段的新興產業,氫能的發展仍然面臨諸多需要解決的問題。有研科技集團首席專家、國家有色金屬新能源材料與制品工程技術研究中心主任蔣利軍認為,經濟可持續發展應是氫能產業健康發展的關注重點,“我們應該制定相關政策,鼓勵發展可能較快實現經濟可持續發展的3個應用方向:資源地綠氫+化工就近利用、工業園區風光氫儲微網供能、工業園和物流園綠氫叉車。”

發揮多重優勢 著力打造綠色“能源谷”

“發展氫能產業,是北京應對氣候變化、實現綠色可持續發展的戰略選擇。”彭雪海表示,北京市氫能產業起步較早,經過近二十年的努力,在科技創新、產業基礎、支撐要素和應用推廣方面居國內領先地位。2022年北京冬奧會,氫成為奧運火炬唯一燃料,氫燃料電池汽車成為奧運場館主要運輸工具,實現了氫能應用“從1到100”的跨越。

據彭雪海介紹,“十四五”時期,北京市將充分發揮科技資源、人才資源聚集的優勢,強化政策引領和產業培育,推動氫能技術創新、示范應用和產業發展,努力把北京建設成為具有國際影響力的氫能產業城市,同時推動京津冀全產業鏈布局。

近年來,北京市積極制定氫能產業規劃,明確了發展目標和產業布局規劃。預計在2025年前,北京市將具備氫能產業規模化推廣基礎,產業體系、配套基礎設施相對完善;培育10-15家具有國際影響力的龍頭企業,建成3-4家國際一流研發創新平臺;京津冀區域產業規模達1000億元以上,減少碳排放200萬噸;燃料電池汽車推廣超過1萬輛。

在北京市氫能產業的布局中,昌平區有著重要的戰略地位。“我區‘能源谷’是北京市先進能源產業主要承載區,鏈接三大科學城氫能產業創新資源。”昌平區人民政府常務副區長楊仁全表示,昌平區制定了氫能產業創新發展行動計劃,出臺了“十六條”精準扶持政策,前瞻布局了“氫動未來”等一批引領性項目,形成了從制氫、儲氫、氫燃料電池到發動機和汽車的完整鏈條,創新發展優勢顯著,已經成為昌平發展先進能源產業的主要支撐。

楊仁全透露,下一步,昌平區將深入實施先進能源產業提質增效行動計劃,升級打造氫能政策2.0版,聚焦福田、三一等龍頭企業,利用氫能終端制造倒逼關鍵技術突破應用、吸引關聯企業集聚,推動氫燃料電池系統、氫系統、氫能裝備等上下游企業補鏈強鏈,建成國內領先的氫能產業集群。

“2022全球能源轉型高層論壇氫能分論壇真正體現了主辦方提出的權威性、專業性和國際化,我們希望以此次論壇為契機,繼續促進氫能產業鏈企業與北京市和昌平區的交流與合作,共同努力把能源谷打造成踐行國家‘雙碳’戰略的亮麗名片,”張宇在總結發言中表示,中國產業發展促進會氫能分會將以氫為“媒”,秉承開放創新理念,擴大跨產業、跨區域、跨國別的協作精神,對各種技術路線保持中立態度,對氫能企業的服務一視同仁,大力推動技術、人才、資本等要素有效對接,激發氫能產業發展的“鏈式效應”,為實現我國氫能產業生態鏈高質量發展貢獻力量。




責任編輯: 李穎

標簽:氫能產業鏈,新興產業