10月9日，國家能源局發布的《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》提出，到2025年，要初步建立起較為完善、可有力支撐和引領能源綠色低碳轉型的能源標準體系，有效推動能源綠色低碳轉型、節能降碳、技術創新、產業鏈碳減排。

文件明確指出，進一步推動氫能產業發展標準化管理，加快完善氫能標準頂層設計和標準體系。開展氫制備、氫儲存、氫輸運、氫加注、氫能多元化應用等技術標準研制，支撐氫能“制儲輸用”全產業鏈發展。

基于氫能儲運的安全高效的技術和經濟性成本的瓶頸制約，中氫源安（北京）科技有限公司（以下簡稱“中氫源安”）科研團隊開展了有機液和儲放氫催化劑機理研究，重點突破了儲放氫工藝及工程化的關鍵技術性難題，達到了氫能可安全、低成本、大規模的多領域應用。

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氫能迎來迅速發展的高光時刻

伴隨“十四五”期間，氫能被正式寫入《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，其中提出，在類腦智能、量子信息、基因技術、未來網絡、深?？仗扉_發、氫能與儲能等前沿科技和產業變革領域，組織實施未來產業孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產業。

據不完全統計，近年地方氫能產業政策密集出臺，目前已有近30個省份發布氫能發展相關政策方案，多數省(區、市)將氫能發展規劃納入整體能源規劃、戰略性新興產業發展規劃或是區域“十四五”規劃當中，部分地區出臺氫能產業整體發展的專項規劃。

氫作為一種零碳排放的能源載體，可以用于交通運輸，作為石油精煉、氨生產的原料，以及金屬精煉和住宅部門的加熱和烹飪等多元化領域。而且，氫氣有潛力成為整合不同基礎設施的能源載體，以提高經濟效率、可靠性、靈活性，而且其中許多用途將有助于減少電力和交通部門的碳排放（2015年，電力和交通部門的碳排放分別占全球能源相關碳排放的約42%和24%）。氫還可以為電力部門提供大規模的長期（季節性）能量存儲。

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氫能是實現節能減排的重要抓手

根據中國建筑節能協會能耗統計專委會數據顯示，建筑運行階段碳排放在21.1億噸左右，約占全國碳排放總量的21.9%。如今，伴隨城市發展需求，每年都有大量建筑竣工，也相應帶動了新增供暖面積的持續增長，供暖所帶來的碳排放量也會隨之增加。所以，在建筑運行階段，供暖行業碳減排的增長空間很大，減排形勢也十分急迫。

（圖片來源：中國建筑節能協會）

氫能與建筑融合，是近年興起的一種綠色建筑新理念。建筑領域需要消耗大量的電能和熱能，已與交通領域、工業領域并列為我國三大“耗能大戶”，占全球約15%。由此，“氫路線”作為“脫碳”的重要路徑，將面臨巨大機遇。隨著氫能生產規模和制造業規模的不斷擴大，終端設備成本大幅下降，從而實現氫能源在應用領域上的普及。

（圖片來源：氫能理事會）

在氫氣運輸至建筑終端方面，可借助較為完善的家庭天然氣管網，以小于20%的比例將氫氣摻入天然氣，并運輸至千家萬戶。據估計，2050年全球10%的建筑供熱和8%的建筑供能將由氫氣提供，每年可減排7億噸二氧化碳。

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解決氫能儲運難題

助推氫能產業快速發展

中氫源安依托有機液儲運氫技術，儲液、氫液可常溫常壓儲存，不易燃、不易爆、不易揮發，且經過無毒（NSF）認證，可使用常規液體運輸車，不僅有效避免在氫能儲運環節上由于?；穲笈认嚓P流程所帶來的高額成本，也實現了大規模應用、長時間儲氫和長距離運氫的高效應用。

“當前，我們有機會挖掘氫能在一系列應用中的巨大潛力，從為工業提供動力到建筑供暖和交通提供燃料乘用車，它可以幫助我們為諸多難以脫碳的行業降低碳排放，更重要的是，它可由太陽能和風能等可再生能源生產，而現在在綠氫制備技術越來越成熟的今天，氫能儲運技術也得到了新的技術突破，有機液儲運氫技術在保障高密度儲氫的基礎下，充分滿足長時間氫儲存、長距離氫運輸、大規模氫應用。”中氫源安相關技術負責人表示。

作為氫能源產業發展的重要環節，氫能儲運技術水平的提升將快速提升氫能源的推廣及應用。隨著氫能產業技術的不斷進步，低碳氫氣的市場份額會逐步擴大，占據市場主流。長時間儲氫和長距離運氫技術得到突破后，在工業加熱、重工業原料領域的降本增效尤為明顯。

氫氣作為高效低碳的二次能源，是雙碳目標戰略下的必然選擇。穩步提升氫能儲運技術，在工業領域、建筑供熱領域利用氫能實現供熱行業碳中和，可撬動萬億產值，中國未來有望領跑全球氫能產業發展。