一列滿載8000噸煤炭的71455次列車1日從中國鐵路西安局集團有限公司靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站。連日來，中國鐵路西安局集團有限公司以冬季電煤運輸保供為重點，積極發揮浩吉鐵路能源運輸大通道作用，緊抓運輸組織，提升運輸效率，確保運輸安全，全力保障物流暢通。
浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站。是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是我國重要的能源運輸大通道。
陜西是煤炭資源大省，作為陜西省最大的煤炭能源化工企業陜煤集團目前的煤炭產量位居全國前列，用戶多集中在我國中部地區。通過浩吉鐵路可將陜西省的優質環保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區的電力、化工、冶金、建材等企業，有效緩解中部地區用煤壓力。
據介紹，中國鐵路西安局集團公司積極組織發運客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運輸協議，其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家18028萬噸。加強與煤炭中長期合同客戶溝通，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約，并積極承接大宗物資運輸貨源，做到應裝盡裝、快裝快運，統籌運用機車、車輛、機車乘務員等資源，增加浩吉鐵路列車開行數量，千方百計促進貨運增運增量。
據悉，為有效提升浩吉鐵路煤炭運輸效率，中國鐵路西安局集團公司根據車站各自特點和設備設施要求，確定快捷有效的裝車方案，規范作業流程及標準時長，不斷優化運輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。根據企業貨主需求，建立“客戶——車站——專用線”三方對話機制，積極解決煤炭裝運結合部問題，有效消除影響運輸效率的難點、堵點。
為確保浩吉鐵路運輸安全，中國鐵路西安局集團公司積極建立智能化運輸調度指揮系統，該系統依托一個由大數據、云計算、物聯網、5G等平臺，利用數據分析、視頻監測、人工智能等信息技術，引進CTC調度列車運行控制系統、北斗系統檢測、綜合視頻及智能分析等系統，將智能化技術與信息系統深度融合，通過計算機實現動態掌握列車狀態和列車編組內容，實現調度指揮與車站作業一體化，共用同一數據源資源，確保了各項站內作業無縫銜接，大大提升了全線作業安全和運輸安全。
據了解，截至11月30日，2022年浩吉鐵路煤炭運輸已達4862.8萬噸，同比增加1455.2萬噸，其中電煤4130萬噸。對加速西部地區資源開發，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，促進區域經濟社會協調發展，打好環境污染防治攻堅戰，打贏藍天保衛戰發揮了重要作用。
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