近日，蜂巢能源官宣，將在12月15日舉行第三屆電池日。早在2020年，敢吃螃蟹的蜂巢能源率先舉辦國(guó)內(nèi)首個(gè)電池日，一鳴驚人。至今已經(jīng)舉辦兩屆，每次都有令行業(yè)耳目一新的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品引發(fā)行業(yè)熱議。當(dāng)然對(duì)于創(chuàng)新者，向來(lái)是有人贊賞也會(huì)有人質(zhì)疑，但是對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)這個(gè)正在全球快速發(fā)展演進(jìn)的領(lǐng)域，蜂巢能源一年一度的電池日，體現(xiàn)出的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實(shí)力可以說(shuō)是行業(yè)的一股清流，說(shuō)他是行業(yè)的創(chuàng)新標(biāo)桿并不為過(guò)。

回顧以往電池日推出的創(chuàng)新科技，不得不說(shuō)蜂巢能源一直對(duì)市場(chǎng)的趨勢(shì)和客戶的需求是有著深入的洞察和思考，提出的解決方案則很多是創(chuàng)新大膽的。

就拿無(wú)鈷電池來(lái)說(shuō)，因?yàn)殁捲氐南∪毙裕瑹o(wú)鈷技術(shù)一直是行業(yè)想突破的前沿技術(shù)，蜂巢能源斥巨資投入龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行攻關(guān)研發(fā)終于成功，這項(xiàng)創(chuàng)新科技是基礎(chǔ)材料層面的突破性成果，不僅打破了此前發(fā)達(dá)國(guó)家在基礎(chǔ)材料方面的技術(shù)專利壟斷，也為鋰電行業(yè)擺脫稀缺元素依賴提供了創(chuàng)新解決方案;還有短刀電池，蜂巢能源在2019年的首次品牌發(fā)布會(huì)上就指出動(dòng)力電池將隨著電動(dòng)汽車普及化發(fā)展進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的階段，品質(zhì)更高、安全性更好的長(zhǎng)薄化電池將成為趨勢(shì)，隨后其創(chuàng)新推出的短刀電池作為蜂巢能源品類創(chuàng)新的代表性成果獲得業(yè)界的高度關(guān)注;超高速疊片技術(shù)，更是蜂巢能源從成立之初就瞄準(zhǔn)了動(dòng)力電池行業(yè)的大工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展方向而深入研發(fā)的引領(lǐng)未來(lái)生產(chǎn)方式的創(chuàng)新技術(shù)，已經(jīng)成為蜂巢能源獨(dú)特的品牌標(biāo)簽。這其中無(wú)不體現(xiàn)出蜂巢能源對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)痛點(diǎn)的前瞻性把握。

那么，即將到來(lái)的第三屆電池日又會(huì)有什么令人驚喜的黑科技?我們不妨先關(guān)注一下行業(yè)發(fā)展到今天，市場(chǎng)的主要痛點(diǎn)是什么?

目前，隨著新能源車的滲透率逐步擴(kuò)大(現(xiàn)在已達(dá)24%左右)，保有量也達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模，根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至今年9月底，我國(guó)保有量已達(dá)1149萬(wàn)輛。新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展至今，安全問(wèn)題始終是最被關(guān)注的問(wèn)題。在新能源車日益巨大的保有量下，即使起火數(shù)量按概率統(tǒng)計(jì)，也會(huì)出現(xiàn)不能忽視的事故頻次，安全問(wèn)題成為公眾的首要關(guān)注。如果不能解決安全問(wèn)題，會(huì)給新能源車用戶及潛在購(gòu)買者帶來(lái)一定的擔(dān)憂情緒，影響新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

其次是續(xù)航問(wèn)題，雖然現(xiàn)在各廠家車型基本都能達(dá)到500-600公里能顧滿足人們基本的出行需求，但電動(dòng)汽車的行駛特點(diǎn)受駕駛習(xí)慣、路況特點(diǎn)甚至季節(jié)氣候等多重因素的影響較大，尤其是在冬季、開(kāi)高速、開(kāi)空調(diào)的情況下，續(xù)駛里程打折是普遍情況。所以，動(dòng)力電池的續(xù)航里程持續(xù)提高仍然是市場(chǎng)所渴望的。

對(duì)此，行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)都紛紛提出自己的解決方案，比如寧德時(shí)代的麒麟電池、比亞迪的刀片電池等。蜂巢能源作為持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè)此前也推出了自己的解決方案，比如采用無(wú)鈷電池集成的高安全的無(wú)鈷電池包，實(shí)車測(cè)試數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)十分優(yōu)異。現(xiàn)階段，隨著行業(yè)的發(fā)展，蜂巢能源在電池技術(shù)和產(chǎn)品方面的實(shí)力更加強(qiáng)大，這次會(huì)不會(huì)帶來(lái)新的令人驚喜的解決方案，從其一直以來(lái)的創(chuàng)新表現(xiàn)上來(lái)看，答案幾乎是一定的，但究竟是怎樣的創(chuàng)新產(chǎn)品，還是非常值得行業(yè)期待。

另外，從能源市場(chǎng)發(fā)展角度來(lái)看，新能源主要有兩大市場(chǎng)——即動(dòng)力和儲(chǔ)能，行業(yè)主流企業(yè)都不愿錯(cuò)過(guò)儲(chǔ)能這個(gè)大市場(chǎng)。到目前為止，蜂巢能源在動(dòng)力電池方面的發(fā)展路線已經(jīng)基本清晰，但在儲(chǔ)能方向，雖然從各方面信源獲悉蜂巢能源是有在做相關(guān)產(chǎn)品和布局，但只是一些零星的報(bào)道，官方一直沒(méi)有正式宣布過(guò)。目前儲(chǔ)能行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為風(fēng)口，有可能成為萬(wàn)億、甚至十萬(wàn)億級(jí)別的大市場(chǎng)，而蜂巢能源也走到了IPO的階段，不知道本屆電池日是否會(huì)在這一方面有進(jìn)一步的消息釋放。

總而言之，蜂巢能源的電池日能連續(xù)做到第三屆，而且之前每屆都能有創(chuàng)新看點(diǎn)，這次的看點(diǎn)會(huì)是什么? 12月15日，讓我們拭目以待吧!