位于智利南部的Haru Oni試點工廠開始投產，標志著交通運輸業去碳化進程的新里程碑

西門子能源與HIF Global、保時捷以及多方合作伙伴共同協作，利用風能和水實現碳中和燃料的工業化規模生產

生產的電力合成燃料已獲得可持續性產品認證

全球首座綜合性碳中和合成燃料工廠Haru Oni近日正式投產。該工廠位于智利南部蓬塔阿雷納斯市附近，通過利用風能、水及二氧化碳合成為電制甲醇，再將其轉化為碳中和的電力合成燃料（eFuel）。西門子能源設計并攜手保時捷以及多方合作伙伴共同完成了該工廠的系統集成方案。電力合成燃料的正式投產標志著交通運輸業去碳化進程邁出了關鍵一步，這對于難以或無法實現電氣化的航運和航空業或仍在使用內燃機的傳統汽車業而言，意義更加重大。

西門子能源股份公司執行委員會成員Anne Laure de Chammard表示：“Haru Oni項目表明電力合成燃料可以實現大規模量產并具有價格競爭力，這為重度依賴化石燃料的行業使用綠色能源奠定了基礎。這是交通運輸業實現氣候目標的關鍵因素。同時，通過這一項目積累的經驗也將有助于我們針對其他領域的應用開展研發。”

Haru Oni試點工廠位于智利南部巴塔哥尼亞地區的麥哲倫省，計劃于2023年3月竣工，項目施工周期僅不到兩年時間。西門子能源作為聯合開發商和系統集成商在這一燈塔項目的設計過程中發揮了重要作用。作為燃料合成工藝重要基礎的氫由西門子能源提供的電解槽進行制取，西門子歌美颯則負責提供風力發電機組。該項目的最大挑戰在于將此前電力合成燃料生產過程中各自獨立的環節整合起來，形成完整的生產流程，并首次實現高效順暢的協同調度，從而為電力合成燃料的產能提升奠定了基礎。預計到2023年，工廠年產能將達到約13萬升。在試點完成后，工廠將分兩個階段持續擴大產能：在2025年前后，年產能計劃擴大至5500萬升左右，兩年后再繼續擴大至5.5億升左右。

Haru Oni項目充分利用了巴塔哥尼亞地區可再生能源的巨大潛力，推動了氫能經濟，進而促進歐洲乃至全球的能源轉型。這一地區風力充沛，年均可提供多達6000小時的滿負荷綠電發電時間，相當于歐洲的三倍。風能將通過電能多元化轉換（power-to-X）以液態的形式進行儲存，因為液態儲能可以更便捷地從可再生能源豐富的地區運送到能源匱乏地區。Haru Oni項目具有開創性意義，為世界各地提供了參考。該項目得到德國聯邦經濟和氣候保護部的支持：2020年，Haru Oni成為首個獲得德國國家氫能戰略資助的氫能項目。

該項目是首個申請由TüV南德意志集團、德國能源署（DENA）和西門子能源共同設立的清潔能源認證的解決方案。該認證采取數字證書防偽標識技術，追蹤并驗證產品“綠色”流程并提供認證。一項產品要獲得認證證書，就需要記錄其在整個生產鏈中的碳足跡，對于電力合成燃料來說，即風力發電到車輛加油的完整過程綠色認證體系。Haru Oni工廠生產的電力合成燃料經認證符合歐盟對可持續燃料制定的標準。