今冬，在本應是動力煤傳統需求旺季的迎峰度冬期間，行情卻并未出現早前預期的走向，自12月份以來整體呈偏弱運行，即便期間有所上漲，幅度也相對較小。截止目前的整個冬季動力煤市場總體呈現的是旺季不旺的態勢。

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供應端

近期，在春節假期效應的影響下，供應端出現了較為明顯的收縮，節前補庫帶動了需求的短期釋放，促使動力煤市場價格出現了穩中偏強的走勢，但不論是產地還是港口實際成交較較為有限，尤其是港口市場，價格的上漲主要體現在賣方報價的上調。

后期來看，隨著春節的逼近，市場即將進入用煤淡季，迎來供需雙弱的局面，詢貨和報價將明顯減少，市場將趨于平淡，目前的偏強行情預計難以延續。

目前來看，受春節和疫情影響，產地煤礦有的停產、有的倒工作面、有的檢修、有的停售，供給端已出現階段性收緊，產地開工率有所下滑。

后期，隨著春節的臨近，用煤旺季逐漸過半，政策重心將以保安全為主，這從近期國家級地方省市針對安全的會議就能看出。因此，供應端存在進一步收緊的預期，不過這對市場的影響將隨著春節的臨近而明顯減弱。

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需求端

需求方面也存在同樣的情況。下游工業企業放假也將增多，疊加疫情的影響，消費提振的偏弱，整體用電情況和對煤炭的需求都將轉弱，而且也同樣要加強安全生產，以保障春節期間的安全穩定。

總的來看，動力煤市場即將進入供需雙弱的局面，弱勢行情或將再現，這從本周也能看出端倪。近兩日港口價格有所上漲，但已經有部分貿易商甩貨回款后暫停了報價，后期停止報價的貿易商將逐漸增加。

不過預計整個春節期間，國有大型煤礦繼續生產，長協外運有保障。電廠也將繼續保持長協剛需拉運，非電或以去庫為主，開工率將明顯下降。

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綜述

鑒于動力煤市場即將區域平淡，部分市場參與者目前已經把注意力放在了年后，重點關注節后煤礦的復產以及下游的復工情況。