海關總署發布的最新數據顯示，2022年12月份我國進口煤炭3090.8萬噸，較2021年同期的3095萬噸下降0.1%，較11月份的3231.3萬噸下降4.4%。2022年全年，我國共進口煤炭29320.4萬噸，同比下降9.2%，降幅較前11月收窄0.9個百分點。

從12月進口數據來看，12月進口量基本與上一年同期相同，表明12月份終端進口需求整體較為旺盛。12月以來，隨著國內疫情防控措施放寬，經濟和社會活動逐步復蘇，國內電企對進口煤的招標較為活躍，尤其是隨著人民幣兌美元匯率的持續升值，煤炭進口成本出現下降，提振終端進口煤采購意愿。然而，由于印尼煤出口貨源偏緊，12月船期現貨資源一船難求，限制了12月進口煤大量到貨的可能性。同時，由于工業生產已基本進入淡季，工業耗煤需求難有放量，電廠基本以按需采購為主。因此，12月進口量月環比有所減少。

全年來看，正如此前預測的一樣，2022年全年進口量不及上一年3.2億噸的水平，主要是因為2022年全球煤價水漲船高，進口煤到岸價在部分時段高于內貿煤，抑制終端采購積極性，再加上全球煤炭資源供不應求，也限制了進入我國的量。

今年元旦過后，國內工業用電增長仍乏力，且在長協煤的穩定供應下，電廠庫存水平普遍較高，補庫積極性有限。再加上內貿煤價格持續走弱，進口煤價格優勢減弱甚至再次出現倒掛，終端用戶對進口煤的詢貨積極性不高。從本周開始，由于全國多數地區降溫，電廠補庫需求緩慢增加，但采購主要以超低卡煤為主，且對價格接受程度有限。對于后市，多數終端和貿易商認為隨著后期經濟持續復蘇，終端耗煤需求將持續增加，對進口煤的采購需求也將受到提振。但是對于進口煤的實際采購量將主要取決于到岸價格相較國內煤是否具有價格優勢。