眾所周知的原因，去年2月15日前后，各種煤炭價格指數(shù)陸續(xù)暫停發(fā)布。一年后的現(xiàn)在，又是2月份，港口所有的市場煤現(xiàn)貨價格均已經(jīng)跌到了限價區(qū)間里頭去了，而且依然延續(xù)下跌的態(tài)勢。照此以往，預(yù)計用不了多久，各種去年暫停發(fā)布的煤炭價格指數(shù)們，就都可以恢復(fù)發(fā)布了。

2月9日港口市場煤現(xiàn)貨價格參考如下：5500大卡：1050元/噸5000大卡：855元/噸4500大卡：765元/噸

去年國內(nèi)煤價久久居高不下，一個重要原因就是國際通脹輸入導(dǎo)致，這個過些天詳細(xì)說。今年以來，伴隨著歐盟地區(qū)取暖用天然氣危機(jī)的解除，國際煤炭需求顯著回落，疊加其他主要煤炭進(jìn)口國日本、韓國煤炭需求量的萎縮，國際煤炭供應(yīng)寬松局面顯現(xiàn)。國際煤價不斷下降。

其中，南非是個例外，但它有其特殊的原因。據(jù)南非新聞2月6日報道，由于鐵路中斷問題正在加劇，位于南非東海岸的理查茲灣煤炭碼頭(RBCT)一半以上運力受到影響。RBCT是世界上最大的煤炭出口碼頭之一，其設(shè)計出口能力為9100萬噸。RBCT交付量在2022年降至30年來最低水平的5040萬噸，其原因在于該線路遭受武裝破壞，鐵路運營商Transnet難以保持貨物流動。截止到2月3日，南非理查茲港動力煤價格指數(shù)為165.7美元/噸，較1月27日的162.81美元/噸上漲2.89美元/噸，漲幅為1.78%。

國際煤市與國內(nèi)煤市聯(lián)動，疊加國內(nèi)需求的恢復(fù)速度不及煤炭供應(yīng)的恢復(fù)速度，國內(nèi)煤價不斷下調(diào)并將持續(xù)下調(diào)。

地方政策方面，2月7日，河北省生態(tài)環(huán)境廳等七部委印發(fā)《河北省減污降碳協(xié)同增效實施方案》。方案提出，將推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。方案明確，到2025年，力爭河北全省光伏發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到6000萬千瓦，風(fēng)電裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到4600萬千瓦，煤炭消費量較2020年下降10%左右;“十五五”時期煤炭消費占比持續(xù)降低。