昨日，神華外購車板采購價格(巴圖塔)周期內臨時補跌，單噸最高跌幅100元。

(2023年2月10日18:00至2月14日18:00)

神優1號：—

神優2號：1017元/噸(-70)

神優3號：964元/噸(-70)

神優4號：842元/噸(-100)

外購5500卡：822元/噸(-100)

外購5000卡：682元/噸(-100)

外購4500卡：562元/噸(-100)

外購4000卡：394元/噸(-100)

北方港口2月10日參考煤價：

5500大卡：1020元/噸

5000大卡：825元/噸

4500大卡：735元/噸

2月9日，中國國內電廠招標進口煤價格大幅走低，進口動力煤市場繼續下行。廣東某電企招標3800大卡煤市場投標價普遍在570-590元/噸，部分投標價低至540元/噸。

據市場消息，廣東、福建已有貿易商開始采購澳洲動力煤，預計將于3月份到港，且價格比當前內貿同等熱值低約100元/噸。

現在北方港口的煤價剛剛跌倒1020元/噸就有人沉不住氣了，可是去年年初的最低價還是795元/噸呢，現在仍然比去年的那個時候高出來225元/噸來呢。

照目前的經濟形勢來看，煤價還得繼續降一陣子，港口5500大卡的煤價這輪跌破900元應該是沒啥問題，大概能跌到860元/噸這個水平上。

現在歐盟國家天然氣庫存充足，取暖、發電皆有保證，暫時壓制住了對煤炭的需求。歐盟國家對煤炭需求的滅失，導致國際上的煤炭供應突然增多了，轉而回流到最主要的用煤地區——亞太，而亞太地區當前的經濟發展形勢又一時吃不下如此多的煤炭，導致供大于求，煤價不斷下調。