風風火火的2022年過去了，五大發電集團的減碳目標到底完成得怎么樣?

華夏能源網(公眾號hxny3060)注意到，日前，五大發電集團密集向外界公布了2022年“雙碳”成績單。截至2022年底，各家清潔能源裝機占比從低到高依次是國家能源集團31%，華能集團41%，大唐集團42%，華電集團47.2%，國家電投集團排名最高，達到65.87%。

乍一看起來，除了煤電“尾大不掉”的國家能源集團，清潔能源達到50%的硬指標對其他四家來說都不太成問題，且國家電投更是一騎絕塵清潔能源裝機占比沖上了近66%的高位，已經超額完成任務。

然而，就如同五大發電集團的上市公司至今仍苦苦掙扎在虧損邊緣一樣，五大發電集團的新能源裝機，遠不是一個漂亮的數字那么簡單。

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云里霧里的“數字游戲”

公允而論，2021、2022兩年來，五大發電集團在“去煤化”方面取得了長足進步。

據天風證券研報統計，截至2020年末，五大發電集團中的國家能源集團火電裝機達74%，華能集團、華電集團、大唐集團在70%左右。而現如今，除了國家能源集團，其他四家煤電裝機占比都已經降到了60%以下。

五大發電集團降煤的招數，一方面是大刀闊斧上馬新能源。以煤電占比高的華能集團為例，2022年新能源裝機規模突破5000萬千瓦，新能源開工2407萬千瓦，實際投產1295萬千瓦，均創下歷史新高。

另一方面，通過頻頻甩賣煤電資產，亦能實現降低煤電占比的目標。

國家電投董事長錢智民此前公開表示，因煤炭價格處于高位，旗下煤電企業大量虧損，2022年集團煤電虧損率達到60%，并有16%的電廠負債率超過100%。因此，國家電投2022年12月已向中煤集團出售部分虧損煤電資產，加速清潔低碳轉型。

五大發電集團“去煤化”的成績有目共睹，但并不能代表雙碳任務完成的就好。由于選取的統計口徑不同，最后的數字是有一些“水分”存在的。

2021年12月30日，國資委公布《關于推進中央企業高質量發展做好碳達峰碳中和工作的指導意見》。要求央企推進煤炭消費轉型升級，嚴控煤炭消費增長，嚴控央企煤電裝機規模。

在非化石能源發展方面，指導意見提出：到2025年，央企可再生能源發電裝機比重達到50%以上。

而目前，五大發電集團對外公布的“雙碳”成績單口徑，是清潔能源裝機占比，這與可再生能源占比還不能混為一談。例如，氣電與核電裝機都屬于清潔能源，但是都不能算作可再生能源。

采用更加嚴謹的統計口徑后再看，實際上只有國家電投可再生能源裝機占比超過了60%，其余四家距離50%的目標都相去甚遠。

華夏能源網(公眾號hxny3060)注意到，截至目前，除了華電集團之外，大唐集團、華能集團和國家能源集團均公布了各家在2021年底的可再生能源裝機占比，情況如下：

大唐集團總裝機16398萬千瓦，其中，火電10602萬千瓦，水電2716萬千瓦，風電2545萬千瓦，光伏535萬千瓦。可再生能源裝機占比35%;

華能集團總裝機20592萬千瓦，其中，火電14006萬千瓦，水電2756萬千瓦，風電2917萬千瓦，光伏912萬千瓦。可再生能源裝機占比32%;

國家能源集團總裝機2.71億千瓦，其中，火電1.94億千瓦，水電1869萬千瓦，風電4999萬千瓦，光伏860萬千瓦?？稍偕茉囱b機占比28%。

盡管上述各家2022年裝機詳細數據還未對外公布，可比照2021年，五大發電集團可再生能源裝機比例在什么范圍基本是清楚的。

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五大集團亟需“補課”新能源

很顯然，數字游戲是代替不了實際努力的。那么，到底要怎樣才能大幅提升可再生能源裝機比例呢?在水電見頂、核電空間有限的局面下，答案只有一個——大力投建風電和光伏項目。

根據五大發電集團在此前公布的“十四五”期間風光新能源裝機目標，國家能源集團到2025年底之前要新上風電、光伏裝機12000萬千瓦，華能集團是8000萬千瓦，華電集團是7500萬千瓦，國家電投集團是4000萬千瓦，大唐集團是3800萬千瓦。

但是，由于種種原因，這兩年來，五大發電集團的風光開發進展并不理想。

2021年，華能集團、國家能源集團新增風光裝機僅為654萬千瓦、1087萬千瓦，都不及各自“十四五”新能源裝機目標的十分之一;大唐集團新增風光裝機僅為275萬千瓦，不及“十四五”新能源裝機目標3800萬千瓦的一個零頭。

而在剛剛過去的2022年，受制于光伏產業鏈成本上漲、集中式的新能源大基地項目收益率下降等因素，五大發電集團新能源投產目標完成壓力大，不少擬投產項目被延后，或轉結到下一年。

比如，華能集團原定2022年新能源項目投產目標為1500至1800萬千瓦，而實際投產僅1295萬千瓦;國家能源集團新能源開工2557萬千瓦，投產1180萬千瓦，實際投產量亦低于原計劃的1500萬千瓦。

而在“十四五”接下來三年乃至整個“十五五”期間，五大發電集團身背新能源開發三大艱巨任務，必須要奮起直追，迎頭趕上。

首先，是中央早已提出，2030年底前中國新能源裝機要達到12億千瓦，雖然并沒有將任務分解到五大發電集團頭上，但是在這場戰役中，央國企肩負著義不容辭的政治責任。

其次，是國務院國資委交付的可再生能源裝機比例50%的任務，盡管這一指標標準更高，但是不容回避;

再次，是五大發電集團各自提出的“十四五”新能源裝機目標，這是接下來三年內要完成的最低指標。說出去的話，是要算數的。

或許是看到了壓力之大，華夏能源網(公眾號hxny3060)注意到，五大發電集團在2023年的新能源裝機開始了趕進度模式。

以華能為例，2月6日，在2023年新能源建設推進會上，華能新任董事長溫樞剛宣布，2023年全年華能新能源開工3000萬千瓦以上，投資額超過1000億元。開工目標比2022年的開工量，多了600萬千瓦。

展望2023年，光伏全產業鏈價格回調，風電招標價格大幅度下降，這給五大發電集團的新能源裝機放量增長帶來利好，但同時，“沙戈荒”大型新能源基地建設的困難，特高壓外送通道以及配電網、微電網建設的相對滯后，也在制約著風光新能源的快速發展，五大發電集團想要趕進度也不是那么容易。

但不論有多少困難，“開弓沒有回頭箭”，中國的綠電代煤這場戰役只能贏，不能輸。五大發電集團是當仁不讓的急先鋒，加快進度減碳增綠義不容辭。