進入本周后,港口動力煤市場情況并未好轉,價格繼續下探,而且在利空盡出的情況下,5500大卡市場報價已跌破1000元/噸,并且仍然存在進一步走低的可能。
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據中國煤炭資源網了解,目前港口市場上部分貿易商因利潤倒掛已經暫停報價,但同時也存在甩貨的貿易商。整體來看5500大卡報價在990-1020元/噸,5000大卡報價在790-820元/噸,4500大卡報價在690-720元/噸。
河北某貿易商表示,5500大卡的陜煤,報價為1000元/噸,但還價太低,出貨意愿不高。市場上基本情況是,一家要貨,多家報價,需求整體不多,貨源也不多,對接難度較大,成交稀少。
浙江某貿易商表示,下游還價特別低,5500大卡的低于990元/噸,5000大卡的低于820元/噸,商談氛圍較差,難以成交。
某電廠表示,市場上還是在博弈,買的還不是很多。該電廠剛剛采購了一批5000大卡的,是剛需采購,采購價795元,采購了5.4萬噸。
總的來看,進入本周后,雖然工業企業整體復工的節奏仍然較為緩慢,工業負荷提增速度不及預期,但隨著時間的推移,復工進程保持繼續改善的趨勢,終端電煤消費緩慢增長。
數據顯示,沿海電廠日耗通過緩慢地爬升,截止目前已經接近200萬噸的高位水平,遠超往年同期。庫存可用天數也在持續下降,目前已創下了同期新低。但在保供的托底下,電廠進煤量則處于歷史同期高位,庫存雖然有所去化,但依舊保持在相對高位,至少是歷史同期高位。
在這一情況下,市場詢貨略有增加,個別參與者因此表示,需求上來后,價格不太容易再大幅下跌,而且持續的下行,導致煤礦利潤收縮,也會出現被動減產的可能。
不過電廠存煤可用天數依舊維持在16天以上的安全水平之上,而且目前上下游港口庫存均高,基本靠采購高性價比的長協及進口煤即可滿足電力保供需求。加之煤價處于快速下跌階段且尚未顯露企穩跡象,現貨采購熱情預計短期難振。
此外,現階段日耗的增加與冷空氣的南下有直接的關系,后期這一利好將隨著季節的轉換而逐漸消退。電廠日耗將更多的體現工業用電的情況。除非出現類似去年春季的全國多地氣溫創同期新高的情況。
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唯一的利好只剩非電方面。市場普遍認為,隨著水泥、化肥等傳統開工旺季的臨近,非電行業或存在開工備貨,需求可能陸續釋放。
但總的來看,在中下游庫存均高背景下,疊加港口供應無憂、終端補庫不急,短期內環渤海煤炭市場供需仍將維持寬平衡狀態。加之市場情緒極度悲觀,預計單靠非電購需釋放暫難逆轉煤價跌勢。而且非電行業是否能夠出現往年傳統的需求旺季也仍待繼續觀察。
責任編輯: 張磊