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供給端增量的反饋,似乎過激了,待逐步恢復!

2023-02-17 09:59:37 豐礦煤炭物流   作者: 今日智庫 賈娜  

近期市場觀望情緒持續(xù)濃厚,煉焦煤市場而言,主要源于供給端的增量預期,尤其是進口煤增量這一部分。今日智庫認為,現(xiàn)階段供給端增量預期引發(fā)的觀望情緒影響或有過度反饋。

一是現(xiàn)階段澳煤還是點對點的放開。16日,市場傳常熟港一艘載1.2萬噸的澳洲動力煤等待了5天沒給卸貨,轉向越南碼頭,有貿(mào)易商稱,這批貨沒有被獲準進口澳洲煤炭的四家公司中的任何一家取走,因而,現(xiàn)階段還是點對點的放開,而非全面放開。涉及到煉焦煤進口而言,近日第一艘到港的澳洲焦煤,僅限于特定鋼廠使用,并未在市場進行流通,還有通關時間,且后續(xù)到港的焦煤一是量有限,二是到港是階段性的,而非連續(xù),因而,對國內(nèi)煉焦煤市場并未是直接正面的巨大沖擊,而是間接的,影響是逐步的。

二是目前國際海運進口煉焦煤價格居高不下,價格已經(jīng)倒掛。近日澳洲煉焦煤CFR價格逼近400美金,美國藍灣7號CFR報價在330-350美元/噸,國際一線焦煤海運進口煤價格與國內(nèi)煤倒掛,進口煤價格優(yōu)勢已不復存在。

三是加拿大煤本就十分有限,基本是由礦方和國內(nèi)終端直接鎖量簽訂,幾乎也沒增量空間,俄羅斯煤進口量基本已經(jīng)是連續(xù)高位水平,再增空間也有限。因而,總體而言,海運進口煤的再補給十分有限。

而蒙煤現(xiàn)階段銷售模式由坑口價轉變?yōu)檫吘硟r格,陸續(xù)有競拍成交,后續(xù)競拍還需持續(xù)關注。蒙方這一銷售模式的改變,變相的提高了國內(nèi)大型貿(mào)易商的進口成本,目前還有部分前期的坑口煤價格合同需協(xié)商執(zhí)行。蒙古礦方和國內(nèi)大型蒙煤貿(mào)易商的線下銷售合作方式以及后續(xù)競拍的量和價的走勢都還需要還需觀察,這直接決定了蒙煤后續(xù)的增量空間的大小。就目前而言,甘其毛都日通車輛千車左右,日進口量11-12萬噸左右,屬于小幅穩(wěn)步增長中。




責任編輯: 張磊

標簽:供給端增量