中國(guó)電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報(bào)》（2023年11期）顯示，進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)本周小幅下降。采購(gòu)經(jīng)理人分項(xiàng)指數(shù)中，所有分指數(shù)均處于下調(diào)區(qū)間，庫(kù)存和價(jià)格分指數(shù)環(huán)比上升，供給、價(jià)格、需求和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比下降。
本周，用電量和供熱量環(huán)比均有所下降，煤耗有所下降，入廠煤量基本持平，電廠煤炭庫(kù)存環(huán)比上漲。3月16日，納入統(tǒng)計(jì)的發(fā)電企業(yè)煤炭庫(kù)存可用天數(shù)15.6天，環(huán)比上周略有增長(zhǎng)。
產(chǎn)地方面，交易行情冷淡，價(jià)格波動(dòng)區(qū)間明顯收窄，內(nèi)蒙地區(qū)價(jià)格偏穩(wěn)，陜西、山西地區(qū)小幅回落。“兩會(huì)”結(jié)束后，坑口產(chǎn)量略有提升，但供需雙方報(bào)價(jià)分歧較大，市場(chǎng)成交意愿有限，處于僵持狀態(tài)，下游以長(zhǎng)協(xié)及非電剛需采購(gòu)為主。隨著供暖季臨近尾聲，火電進(jìn)入需求淡季，內(nèi)陸電廠庫(kù)存多處于中等偏高水平，對(duì)于高價(jià)煤炭接受程度較低。
港口方面，市場(chǎng)處于僵持階段，價(jià)格小幅回落。近期產(chǎn)地發(fā)運(yùn)虧損幅度明顯收窄，北港調(diào)入量居高不下，疊加大風(fēng)封航影響港口發(fā)運(yùn)，港口庫(kù)存去化偏緩。港口船舶數(shù)量略有回落，淡季火電機(jī)組逐步檢修，負(fù)荷降幅明顯，下游采購(gòu)意愿不足，沿海運(yùn)費(fèi)也隨之明顯回落。
本期，CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)1186元/噸，較上期小幅下調(diào)19元/噸，環(huán)比下調(diào)1.6％。本周，進(jìn)口煤價(jià)格小幅下調(diào)，其中高卡煤價(jià)格降幅較大。近期進(jìn)口煤價(jià)走勢(shì)基本跟緊國(guó)內(nèi)價(jià)格走勢(shì)，下游電廠釋放常規(guī)采購(gòu)需求。隨著國(guó)內(nèi)煤止跌上漲，市場(chǎng)情緒回暖，各煤種離岸價(jià)稍上探，部分供應(yīng)商及有貨貿(mào)易商捂貨待漲，報(bào)盤數(shù)量減少，買家還盤意向價(jià)格亦有所提高。隨著流標(biāo)現(xiàn)象增加，進(jìn)口商操作積極性降低，后期市場(chǎng)情緒再次轉(zhuǎn)弱，實(shí)際成交較少。國(guó)內(nèi)和國(guó)際供需格局保持緊平衡，預(yù)計(jì)煤價(jià)進(jìn)一步下行空間有限。
本期，CECI采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)為50.09%，連續(xù)6期處于擴(kuò)張區(qū)間，環(huán)比下降0.86個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，供給和庫(kù)存分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，需求、價(jià)格和航運(yùn)分指數(shù)處于收縮區(qū)間，庫(kù)存分指數(shù)環(huán)比上升，供給、需求、價(jià)格和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為52.41%，環(huán)比下降0.22個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)7期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。需求分指數(shù)為49.15%，環(huán)比下降0.85個(gè)百分點(diǎn)，處于收縮區(qū)間，表明電煤需求量開始下降。庫(kù)存分指數(shù)為51.28%，環(huán)比上升1.09個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤庫(kù)存量繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。價(jià)格分指數(shù)為47.49%，環(huán)比下降2.73個(gè)百分點(diǎn)，處于收縮區(qū)間，表明電煤價(jià)格由增轉(zhuǎn)降。航運(yùn)分指數(shù)為49.89%，環(huán)比下降2.07個(gè)百分點(diǎn)，在連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間后下降至收縮區(qū)間，表明電煤航運(yùn)價(jià)格由增轉(zhuǎn)降。
本周（3月10日至3月16日，下同），納入統(tǒng)計(jì)的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（3月3日至3月9日，下同）減少7.8%，同比增長(zhǎng)0.2%。日均供熱量環(huán)比減少7.4%，同比減少14.8%；電廠日均耗煤量環(huán)比減少7.2%，同比增長(zhǎng)3.4%；日均入廠煤量環(huán)比增長(zhǎng)0.9%，同比增長(zhǎng)15.3%。
3月16日，商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，就關(guān)于澳大利亞煤炭進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)問(wèn)題回答記者問(wèn)，中國(guó)對(duì)煤炭進(jìn)口實(shí)行自動(dòng)許可管理，煤炭自動(dòng)進(jìn)口許可證可正常申請(qǐng)。中方依據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則和中國(guó)法律法規(guī)管理對(duì)外貿(mào)易，將相關(guān)管理方式誤讀為限制措施是不合適的。中澳貿(mào)易的主體是企業(yè)，兩國(guó)企業(yè)根據(jù)需求和市場(chǎng)條件，依法開展相關(guān)貿(mào)易。中方對(duì)相關(guān)商品采取的檢驗(yàn)檢疫和貿(mào)易救濟(jì)等措施，嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)和世貿(mào)組織規(guī)則。中方愿就雙方貿(mào)易中各自關(guān)心的一些技術(shù)性問(wèn)題進(jìn)行溝通，尋找互利共贏的解決方案。同時(shí)也希望澳方與中方相向而行，為中國(guó)企業(yè)對(duì)澳開展貿(mào)易投資提供公平、開放、非歧視的營(yíng)商環(huán)境，為中澳經(jīng)貿(mào)合作注入更多積極因素。
3月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，全國(guó)生產(chǎn)原煤7.3億噸，同比增長(zhǎng)5.8%，增速比上年12月份加快3.4個(gè)百分點(diǎn)，日均產(chǎn)量1244萬(wàn)噸。進(jìn)口煤炭6064萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)70.8%，上年12月份為下降0.1%。
根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，3月16日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1111.6萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.10%；全國(guó)高速公路貨車通行773萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.65%。
綜合以上分析，建議：一是近期非電用煤價(jià)格上漲帶來(lái)一部分采購(gòu)需求，但行業(yè)開工率仍然不夠理想，需求釋放有限，難以對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格帶來(lái)明顯的趨勢(shì)性支撐。隨著氣溫逐步回升，民用電負(fù)荷回落，電廠采購(gòu)積極性不高，用煤需求進(jìn)入淡季。預(yù)計(jì)短期煤價(jià)仍偏弱震蕩，根據(jù)煤價(jià)走勢(shì)結(jié)合自身耗煤水平適時(shí)進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)存采購(gòu)。二是隨著傳統(tǒng)季節(jié)性機(jī)組檢修逐漸開始，在保證安全庫(kù)存的前提下，結(jié)合檢修時(shí)段、日耗水平、庫(kù)存等綜合因素，提前制定優(yōu)化庫(kù)存策略。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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