晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司始終將安全放在第一位，圍繞“轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓落實、保安全”扎實開展工作，突出全程管控，強(qiáng)化檢查考核，構(gòu)筑起運(yùn)輸安全的“防護(hù)網(wǎng)”。

突出“全程管控”，做好“事前預(yù)防”。試風(fēng)、防溜、防軌電分路不良、防斷軌漲軌、防止路外事故等工作是鐵路運(yùn)輸安全工作的重中之重。該公司加強(qiáng)行車人員和調(diào)車隊伍的管理，突出抓好辦理閉塞，確認(rèn)進(jìn)路和開閉信號等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，防止錯辦閉塞、錯辦進(jìn)路，抓好要道還道和停留車輛的防溜檢查。推廣崗位五步安全作業(yè)法，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述確認(rèn)法”和“五想五不干”，做好“班中提醒”。作業(yè)前進(jìn)行環(huán)境安全確認(rèn)，消除環(huán)境隱患，檢查工具材料，做好充分準(zhǔn)備；作業(yè)中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序進(jìn)行，做實安全措施，作業(yè)人員加強(qiáng)自保互保聯(lián)保；作業(yè)結(jié)束進(jìn)行安全確認(rèn)、消除隱患，從事前、事中、事后杜絕漏洞，防止各類事故發(fā)生。

依托“作風(fēng)轉(zhuǎn)變”，狠抓“責(zé)任落實”。晉能控股裝備制造集團(tuán)礦區(qū)鐵路點(diǎn)多、線長，面廣，線路設(shè)備多分布于站區(qū)山野，作業(yè)過程與礦方及國鐵銜接緊密，結(jié)合部環(huán)境復(fù)雜，各方配合環(huán)節(jié)多。因此，作業(yè)環(huán)境和人員思想的變化較大，現(xiàn)場安全管理存在復(fù)雜性、多變性的特點(diǎn)。各級領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)格執(zhí)行“帶班跟班”制度和“下現(xiàn)場”管理規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，做到全員、全過程受控。公司領(lǐng)導(dǎo)值班當(dāng)天白班或夜班，參加運(yùn)行隊組班前會、現(xiàn)場跟車一趟或到主管業(yè)務(wù)站段部室了解重要工作信息，做好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。站段級值班干部白班和夜班分別到作業(yè)場了解作業(yè)過程，參與重要作業(yè)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，制定措施，整改落實，切實將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。相關(guān)職能部門對各級管理人員安全管理行為的執(zhí)行情況進(jìn)行督察, 根據(jù)問題調(diào)整計劃，減少工作偏差，做細(xì)做實運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的安全管理工作。

強(qiáng)化“檢查考核”，跟蹤“監(jiān)督指導(dǎo)”。該公司各級安全管理人員按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)檢查、重實效”的要求，加大各層次、各領(lǐng)域安全檢查的力度和深度，特別對列車運(yùn)行及線路設(shè)備維修過程進(jìn)行重點(diǎn)檢查和監(jiān)督，對查出的問題和隱患嚴(yán)格按照“五定五落實”的要求進(jìn)行整改落實。堅持以“崗位達(dá)標(biāo)、風(fēng)險預(yù)控、動態(tài)作業(yè)”為抓手，加強(qiáng)區(qū)隊班組和職工個人動態(tài)考核，細(xì)化“三違”定性標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)查重處“三違”行為，遏制“三違”現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)隱患排查閉環(huán)管理，針對排查出的安全隱患，安檢、技術(shù)、運(yùn)輸部門和相關(guān)站段技術(shù)人員共同分析問題產(chǎn)生的原因、從源頭上尋找造成違章或事故的深層因素，制定切實可行的解決方案，積極整改落實，同時加大技術(shù)指導(dǎo)，實行整改結(jié)果復(fù)核，確保每一條隱患都能深入分析、及時整改、互有反饋、有效監(jiān)管、準(zhǔn)確復(fù)核，確保系統(tǒng)安全。

文章作者：楊躍華　苗彥敏