據《自然》報道，4月12日美國環境保護署(EPA)提出一項具有里程碑意義的環保法規。根據規定，到2032年美國電動汽車銷量將占新乘用車銷量的67%。

“這將加速美國向清潔汽車轉型，以應對氣候危機，改善空氣質量。”EPA署長Michael Regan表示，新規可能引發美國電動汽車革命，并降低溫室氣體排放。

根據新規，美國新乘用車二氧化碳平均排放量與現有標準相比將減少一半以上。不過，目前相關規定仍在討論起草中，有望適用于2027年至2032年間銷售的汽車。

新規能否通過、將如何影響氣候變化，仍未可知。不過，據EPA初步估計，新規如能落地，將在未來30年內減少約100億噸碳排放。這相當于美國去年碳排放量的兩倍多、全球總排放量的1/4以上。

不過，實施新規面臨的問題是，美國能否在短短幾年內生產出更多電動汽車，并配置充電基礎設施，以及說服人們改變駕駛習慣。

EPA交通和空氣質量辦公室前主任Margo Oge表示，新規是在一個已經為創新和變革做好準備的經濟背景下出臺。比如，美國國會2021年頒布的一項基礎設施法案和2022年通過的《通脹削減法案》，都圍繞將資金投入到充電基礎設施建設及消費者、汽車或電池生產商稅收抵免中提出了相關措施。

根據美國國際清潔交通委員會和氣候政策智庫“能源創新”1月發表的一項研究，即使EPA沒有作出相關規定，到2030年電動汽車也可能占美國新車銷量的50%以上。

能源創新高級主管Robbie Orvis表示，EPA的規定將有助于鞏固當前清潔汽車的發展趨勢，并創造一個更加強大的投資環境。