四月份，煤炭需求進入傳統淡季，沿海電廠變去庫為壘庫，采購積極性不高。同時，非電終端整體需求也不樂觀，化工、水泥等非電行業基本按需采購，環渤海港口錨地船舶數量一直處于低位水平。不過，上周五開始，下游抄底疊加情緒影響，詢貨者開始增多，市場活躍度有所提升。環渤海港口市場煤價雖小幅反彈，但主要受情緒影響較大，下游實際需求支撐有限。本周后半程，煤價上漲無力，貿易商挺價情緒減弱。

受大秦線檢修影響，港口調入量小幅下降;終端電廠招標采購，且部分電廠為完成前期空單，展開低價鎖貨，拉運貨積極性較前期有所轉好。華南地區氣溫突然回升，負荷增長，電廠日耗增加，促使部分電廠增加市場煤采購。環渤海港口整體庫存小幅回落，堆場垛位緊張壓力略有緩解;預計大秦線檢修結束前，環渤海港口庫存繼續呈下行走勢。受印尼煤齋月影響，近日到港外煤略有減少，部分電廠開始補充國內煤炭。疊加臨近五一長假，下游終端提前采購補庫，環渤海港口調出量保持高位運行。截至目前，環渤海10大港口庫存降至2821萬噸，較月初減少了36萬噸。環渤海港口大都以中長協煤場存占比偏高，大概占80%;而市場煤合適貨盤難詢，且發運到港依舊倒掛，貿易商經營謹慎，進港煤車以長協為主。本周前半程，賣方挺價情緒升溫，報價上漲;本周后半程，下游詢貨減少，煤價上漲無力。

目前，長江部分流域進入汛期，水電發力充裕;疊加部分機組仍在檢修，沿海電廠日耗保持在175萬噸左右，庫存水平延續增加趨勢。而全國重點電廠庫存增加迅猛，存煤較上周相比增加了420萬噸。在長協保供、進口煤強勢進入的情況下，終端觀望情緒占據主導，市場補庫需求釋放有限。

隨著“迎峰度夏”的臨近，市場繼續下行，煤價暴跌的可能性不大;但庫存基數高以及內外貿供應寬松，造成煤價上漲的空間也很有限。上周五到本周的前半程，市場情緒小幅升溫，貿易商低價出貨意愿偏低;疊加電廠適度詢貨，煤價小幅上漲。但所有的一切只是曇花一現，下游詢貨大都是上旬投標的空單補貨需求，終端實際需求釋放有限;等到大秦線檢修接近尾聲時，貿易商加快拋售，煤價仍有下跌預期。