進入4月份以來，港口煤價持續下跌，從4月14日才開始止跌反彈，但僅僅持續了4天，等到4月19日的時候，港口煤價就不動了，當天有個別貿易商率先大幅暗降了35元/噸把手中的煤給賣了出去，轉天，也就是4月20日的今天，港口煤價開始轉降。

上周五開始，北港市場煤價出現探漲跡象，隨后，在本周一北港煤種實現全線探漲，且平均漲幅擴大至10元/噸以上，伴隨著煤價的上漲，港口市場聲音增多，市場明顯活躍起來，整個北港市場情緒一下子被帶動起來。

周二上午，漲幅進一步擴大，市場再度熱鬧起來，熱鬧到眾多市場參與者都有點懵了，最明顯的就是周二我們接到很多電話，詢問北港市場情況。氣氛已經烘托到位了，周三，北港壓庫周期較長的個別貿易商出貨意愿增強，加之原本應周二晚上更新的產地外購價格遲遲不能出臺，市場消息頻起，博弈雙方僵持不下，市場開始趨于冷靜。今日，北港煤價開始回調，貿易商暫緩采購計劃。庫存方面，截至今日，北方9港(秦皇島、唐山、黃驊地區)場存2693萬噸，周環比下降80萬噸。

今日北港煤價參考如下：5500大卡：1020元/噸5000大卡：893元/噸4500大卡：779元/噸

受北港情緒影響，雖然煤炭主產地前兩日煤價進行了小幅調漲，但今日整體價格開始維穩，煤價較昨日變化不大。近兩日，主產體出貨情況有所好轉，但仍以剛需采購為主，隨著港口企穩，產地市場也趨于平穩。中國煤炭工業協會消息，今年一季度，大型煤炭企業特別是大型國有煤炭企業嚴格執行保證電煤供應的長協合同制度和長協價格政策，國家能源集團、中煤集團等大型煤炭企業保電煤長協合同兌現率大都超過或接近100%。

需求方面，截至本周，雖然沿海8省電煤日耗較去年同期增加約20萬噸，但庫存仍保持在3100萬噸以上，依然處于同期高位，可用天數仍維持在18天左右。

同時，進入四月，各地區水泥企業錯峰生產有所增多，需求迅速減弱。在當前市場整體趨勢下，終端用戶放緩采購節奏，市場觀望氣氛增厚。

總體來看，目前買賣雙方市場僵持加劇，各方因素交織使得雙方博弈勢均力敵，一周以來，每天市場都有明顯變動，市場情緒來得快，去得也快。