目前,部分電廠機組檢修結束,疊加華南地區氣溫回升,電廠日耗有所走強,沿海八省電廠日耗升至180萬噸左右。而近期大秦線檢修,環渤海港口庫存小幅回落,煤價企穩止跌;下游少量觀望需求和貿易商陸續啟動抄底,市場新增貨盤略有增加,商談及成交也有好轉。但因前期需求持續疲軟,市場閑置空船多,船多貨少情況并未完全改善,海運價支撐不足延續弱穩回落走勢。
現階段,終端電廠庫存仍處于中等偏高水平,且距離“迎峰度夏”補庫尚有一段時間,不具備大規模采購可能,海上拉運按部就班。本周雖市場詢貨問價較前期增加,但基本為前期空單補庫需求,終端實際需求疲軟,市場交投氛圍一般,成交無明顯改善。與此同時,產地煤價止跌企穩,上游發運成本較高,發運到港依然倒掛,貿易商普遍對后市抱有期望,不愿低價出貨;但受進口煤到貨量增加以及各環節庫存偏高影響,夏季之前的煤價,上漲幅度不會很高。大秦線處于春季檢修期間,日均運量降至100萬噸水平,但張唐線和朔黃線運量保持高位,環渤海港口調入量保持在中位水平。而北方沿海地區風和日麗,天氣以晴好為主,各港無封航現象;下游終端積極拉運長協,港口調出量保持在217萬噸左右的高位,明顯高于調進量,環渤海港口整體庫存高位去化,但仍高于去年同期800萬噸。
近期,受淡季電廠日耗走弱、庫存高企等因素影響,終端用戶保持觀望心態,北上拉運積極性不高。同時,非電終端按需采購,環渤海港口除了秦皇島港以外,其余港口錨地船舶數量處于低位水平,預到船舶數量也不多。但是,由于臨近“五一”假期,下游部分終端提前采購,包括電廠及貿易商詢貨均有增加,緩和了市場悲觀氣氛。雖然煤價出現小幅反彈,但下游實際需求還是非常有限的,預計在月底之前,環渤海港口煤炭價格將以1050元/噸為中心上下窄幅震蕩波動,難有大幅上漲機會。
在長協保供、進口煤強勢進入國內市場的情況下,終端觀望情緒占據主導,市場補庫需求釋放有限。上周五至今,持續不振的港口煤價嘗試著進行抵抗式反彈,部分終端電廠及非電企業在持續觀望后展開階段性補庫。目前,大秦線檢修正酣,環渤海港口加快去庫。檢修結束之后的煤市走勢,需根據環渤海港口去庫情況、進口煤數量,以及下游需求情況來判斷。
責任編輯: 張磊