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CCTD:5月動力煤市場或繼續偏弱

2023-05-06 09:57:57 CCTD中國煤炭市場網   作者: 徐星河  

節后歸來,動力煤港口價格繼續僵持在千元關口,今日市場情緒也逐漸趨向平靜。下游電廠在高庫存保障下,以長協拉運及進口補充為主;水泥、化工等非電企業需求表現也較低迷,港口市場煤詢貨采購需求稀少。但貿易商貨源前期發運成本偏高,且對后期夏季煤炭消費旺季抱有期待,短時間并不愿降價出貨。

● 那么五月份煤炭市場價格是否會出現回升呢?

一是旺季尚遠,中下游庫存或加速累積。隨著大秦線檢修的結束,港口調入將恢復正常,下游需求持續低迷情況下,近期港口或將再度開始累庫周期。且從近期庫存數據來看,大秦線檢修期間,環渤海港口合計庫存降至2610.6萬噸,月環比減少218.4萬噸。其中,秦皇島港月環比減少139萬噸,黃驊港月環比減少37.6萬噸,兩大重點長協港口就占港口去庫總量的81%,其他港口庫存去化并不明顯。而在供需寬松悲觀預期下,節后下游北上采購意愿寥寥,環渤海港口錨地船舶數量降至80艘以下,采購需求偏弱使得短期價格難有較大提振。

二是其他煤種表現偏弱,或將進一步沖擊動力煤市場。近年來我國煤炭保供穩價工作進展良好,中下游環節庫存較往年均有明顯增加,煤炭周轉運輸順暢。這也使得煤炭主產區庫存壓力相對較小,僅少部分資源用來地銷銷售壓力不大,價格跌幅較其他煤種較有限。而隨著近期煤焦市場的快速下跌,配焦煤價格已跌至與動力煤價格接近,在此情況下,部分配焦煤或會轉售當電煤使用,這或將成為促使電煤價格下跌的一個風險點。

整體來看,5月份動力煤市場仍維持寬松格局,中下游環節庫存將加快累積,且其他煤種價格的大幅下降或將進一步補充市場煤資源,預計煤價仍將繼續承壓。




責任編輯: 張磊

標簽:動力煤市場