4月份，國際動力煤市場供需兩端均偏弱，煤價以降為主。

其中，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤(灰分20)現貨均價報收于121美元/噸左右，月環比下降2%;澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤(灰分23)現貨均價報收于118美元/噸左右，月環比下降2%;印尼加里曼丹港3800大卡動力煤現貨均價報收于71美元/噸左右，月環比下降3%;南非理查茲港5500大卡動力煤現貨均價報收于110美元/噸左右，月環比下降1.9%左右;歐洲三港6000大卡動力煤現貨均價報收于143美元/噸左右，月環比上漲3.7%。

具體分析原因來看，4月份，受日韓電企煤炭庫存高位影響，日韓電廠補庫意愿較弱，燃煤發電需求低位運行，限制了進口煤需求，澳大利亞動力煤價格月環比小幅下降。此外，由于印度和巴基斯坦耗煤用戶采購減少，南非動力煤價格同樣小幅下調。在4月新能源出力不足的情況下，終端耗煤需求有所增加，推動歐洲三港煤價小幅上漲。

印尼煤市場來看，受齋月及降雨影響，印尼外礦挺價意愿較強，而中國內貿煤市場表現弱勢，進口煤相較內貿煤價格優勢逐漸收窄，部分煤種價格出現倒掛，抑制終端用戶詢貨積極性。此外，受中國市場影響，印度用戶以觀望為主，采購需求未得到明顯釋放，對印尼煤的詢貨熱度也不及預期。印尼煤價月環比因此下調。

后期市場來看，多數印尼礦方較為看好，認為隨著夏季來臨、氣溫升高,印度和中國的電力需求將會進一步增加，再加上近期印尼部分煤炭主產地再次遭遇降雨，煤炭出貨受到影響，供應端仍顯緊張，將對印尼煤價形成支撐。另外，北半球國家在夏季耗煤需求普遍較春季高，或將帶動國際高卡煤價格同樣有所回升。