5月10日消息，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)，商用車、乘用車、汽車零部件、充電樁等細分板塊掀漲停潮。截至收盤，艾可藍、凱龍高科、保隆科技、伯特利、祥鑫科技、香山股份、安凱客車、江鈴汽車、中通客車、亞星客車、金龍汽車、英可瑞、銀河電子、奧特迅、萬馬股份等個股漲停。

東亞前海證券研究所新能源團隊認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逆勢走強，主要源于四大利好催化。

一是從業(yè)績看，2022年汽車板塊實現(xiàn)營收3.30萬億元，同比增長4.65%;實現(xiàn)歸母凈利潤873.80億元，同比下降0.58%。2023Q1汽車板塊業(yè)績穩(wěn)中有增，Q1板塊實現(xiàn)營收79.56百億元，同比增長5.18%;實現(xiàn)歸母凈利潤為290.23億元，同比增長6.96%。東亞前海證券認為，新能源汽車維持高速發(fā)展，汽車出口高增態(tài)勢延續(xù)，帶動板塊業(yè)績整體實現(xiàn)正增長。

二是從政策看，四月底政治局會議要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網(wǎng)改造。近日，工信部、生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》顯示，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。東亞前海證券認為，政策暖風頻吹，在“雙碳”目標驅(qū)動下，新能源市場有望維持高速增長態(tài)勢，疊加我國對新能源配套設施重視度進一步提升，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望持續(xù)受益。

三是從行業(yè)數(shù)據(jù)看，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年4月乘用車市場零售達到163.0萬輛，由于去年同期上海、吉林等地疫情影響，同比增速55.5%，環(huán)比增長2.5%，也是自2010年以來僅有的兩次環(huán)比正增長之一。4月新能源車市場零售52.7萬輛，同比增長85.6%。今年以來累計零售184.3萬輛，同比增長36.0%。

四是從市場風格看，前期強勢的中特估、央國企等均有回調(diào)，市場關注度重回新能源板塊，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，帶動相關行業(yè)爆發(fā)。