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入夏前用戶補庫有限 沿海煤市或波瀾不驚

2023-05-15 09:51:32 鄂爾多斯煤炭網   作者: 孫婷婷   

國內市場供應高位,進口量高位,耗煤大戶不需要派船北上拉煤,只需要在南方接卸港等著進口煤即可。大秦線為期一個月開天窗檢修,對煤炭供應幾無影響,環渤海港口庫存才去庫150萬,庫存下降最多的港口是主打長協的秦港,其余京唐三港存煤略有減少,而曹妃甸四港存煤卻出現增加。大秦線檢修期間,日耗下降明顯,電廠接機壘庫;檢修結束后,長協保供源源不斷運往環渤海港口,促使港口加快壘庫。與此同時,江內庫存和電廠存煤不斷創新高,煤炭市場供大于求壓力加大,對港口煤價形成強有力的壓制。

勞動節過后,環渤海港口市場煤交易價格節節敗退,市場情緒略有分化,部分貿易商不看好后續市場,開始主動出貨;但也有貿易商對后期夏季煤炭消費旺季抱有期待,短時間內并不愿降價出貨。在高庫存保障下,各大主力電廠以長協拉運及進口煤補充為主,對市場煤采購很少。而水泥、化工等非電企業需求也表現低迷,詢貨和采購保持零星。那么,五月份,煤炭市場能否轉好呢?市場煤價格是否會如期上漲呢?

五月上中旬,市場并不看好,環渤海港口和中下游電廠庫存加速壘庫。從庫存變化來看,大秦線檢修結束后,環渤海港口庫存增加了180萬噸,其中,秦港增加了71萬噸。在進口煤涌入、市場供需寬松、電廠日耗不振,及水泥、化工等非終端企業因利潤等因素采購低迷等悲觀預期下,下游終端電廠北上拉運的意愿偏低。不但環渤海港口市場煤無人問津,就連長協兌現也不積極,大都維持剛需拉運而已;因為,大部分電廠把精力放在詢貨進口煤上了,更愿意拉運價格低廉的進口煤來降低成本。截止目前,我國環渤海港口錨地下錨船降至120艘,采購需求的偏弱,使得煤炭價格難有提振。此外,煤炭保供穩價工作進展順利,大秦線檢修結束后,港口和鐵路煤炭運輸順暢,優質資源加快釋放,長協兌現率提高,下游電廠等耗煤大戶的庫存得到快速補充;疊加澳煤、俄煤、印尼煤的長驅直入,中下游環節庫存較往年均有明顯增加。這也造成電廠補充及時,環渤海港口空泊現象屢見不鮮,市場供大于求壓力加大。

綜合分析,本月,動力煤市場仍維持寬松格局,中下游環節和終端用戶庫存將加快積累,且部分長協可能外溢至市場,進一步補充了現貨資源,煤炭市場和市場煤價格難有波瀾。本月下旬,隨著電廠日耗的增加,采購的恢復,煤價有小幅反彈可能。




責任編輯: 張磊

標簽:沿海煤市