受南方天氣轉熱,電廠日耗增加,部分用戶開始增派船舶運力趕往北方港口拉煤,促使環(huán)渤海港口錨地下錨船數量有所增加。目前,貿易商手中的市場煤不多,部分蒙煤貨主著急出貨;而下游客戶壓價還盤,實際成交有一定難度。
前一段時間,環(huán)渤海港口市場煤價格跌幅大于產地,造成市場煤發(fā)運倒掛。大型貿易公司為鞏固與路方、用戶的關系,保證鐵路計劃,硬著頭皮上站發(fā)運。大秦線基本恢復至滿發(fā)狀態(tài),鐵路調進保持高位,促使環(huán)渤海港口調入量恢復至正常水平。近期,北方地區(qū)天氣以晴好為主,裝船保持正常水平,港口壘庫速度放緩。但港口存煤依然在高位,截止目前,環(huán)渤海港口庫存已達2950萬噸,處于歷史同期高位。
市場并非都是利空消息,電廠耗煤量和用電量出現增加,市場拐點出現。進入五月份,廣東地區(qū)用電負荷快速增長,電力供應緊張;而上海、蘇州最高氣溫已升至21-32攝氏度。根據中央氣象臺的氣象預報,5月15日至17日,我國中東部地區(qū)迎來一次大范圍的高溫天氣,其中,北京、天津、河北、河南等地最高氣溫將達到35度,山東部分地區(qū)甚至達到37攝氏度。這是今年以來最強烈的高溫過程,也是罕見的五月中旬就提前出現的大范圍高溫天氣。
產地方面,中長協(xié)和市場客戶維持采購,正常產銷煤礦出貨尚可,部分煤礦銷售庫存為主,區(qū)域內煤價暫穩(wěn)運行。夏季高溫即將到來,主產地的安全檢查也即將進入緊張狀態(tài),近期影響產地供應收緊的消息不斷傳出,先是內蒙露天礦產能的減退,后有陜西地區(qū)因重要會議的召開、部分煤礦停產。淡季成為壘庫的好時節(jié),近期,社會庫存不斷增加。截止目前,全國重點電廠存煤已悄然升至1.03億噸,比上一期增加了1000萬噸;而沿海八省電廠合計存煤升至3400萬噸,存煤可用天數19天。隨著夏季的到來,能源消耗的增加,煤炭市場供需寬松格局正在向緊平衡方向轉化。
傳統(tǒng)的用煤旺季到來,部分終端用戶有增加存煤的要求,也有電廠為提高熱值而增加采購的需求,在很大程度上促使市場轉好。預計產地市場會率先轉好,帶動煤炭市場整體回暖。根據最新數據,今年四月份,全社會用電量6901億千瓦時,同比增長8.3%。
責任編輯: 張磊