今年的市場確實(shí)很難，尤其是從3月份開始，價(jià)格漲也不是，落也不是，各種理想不及預(yù)期，有消息的時(shí)候，炒的滿天飛，沒消息的時(shí)候，各種挺價(jià)加壓價(jià)。煤炭市場就這樣迎來了迎峰度夏。

北方港口的市場，價(jià)格降到今天，終于不再以5元/噸以內(nèi)的速度緩慢下行了。昨天賣貨的還低于970的不賣，買煤的說高于950不買，今天，成交價(jià)格就已經(jīng)下移到了950元/噸左右了。

北港的市場不容樂觀，產(chǎn)地也沒有好到哪里去，峰會的消息炒作了半天，最后收效也是甚微，范圍有限，漲價(jià)幅度也不大，而且結(jié)束當(dāng)天，煤價(jià)全線回歸。而這幾天產(chǎn)地出貨意愿也有所加強(qiáng)，汽運(yùn)采購效果不佳，現(xiàn)在也開始試圖延伸業(yè)務(wù)鏈條，發(fā)運(yùn)北港，然而，目前中轉(zhuǎn)港口庫存量也很大，普遍存在疏港壓力。

市場悲觀情緒濃厚，而貿(mào)易商對迎峰度夏的期盼也是越來越重。好消息是，國家電網(wǎng)消息，5月22日，中國南方電網(wǎng)最高負(fù)荷今年首次突破2億千瓦，用電高峰提前“殺到”。但是，同時(shí)，國家能源局也要求，要重點(diǎn)保障電煤供應(yīng)的量、質(zhì)和價(jià)。已核準(zhǔn)項(xiàng)目要盡快開工建設(shè)，盡快投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。各省份要做好電煤中長期合同協(xié)議保質(zhì)保量簽訂和履約。

最后，附上近幾年場存及價(jià)格數(shù)據(jù)，以供后市判斷!

歷史上的今天：

價(jià)格方面：

2020年5月23日

5500大卡：545元/噸

5000大卡：480元/噸4500大卡：425元/噸

2021年5月23日

5500大卡：890元/噸

5000大卡：795元/噸4500大卡：700元/噸

2022年5月23日

5500大卡：1205元/噸

5000大卡：1075元/噸4500大卡：935元/噸

今天北港價(jià)格：2023年5月23日

5500大卡：954元/噸

5000大卡：845元/噸4500大卡：734元/噸

庫存方面：

2020年5月23日

北9港：1986萬噸

沿江8港：539萬噸廣州港：230萬噸

合計(jì)：2755萬噸

2021年5月23日

北9港：2482萬噸

沿江8港：498萬噸廣州港：295萬噸

合計(jì)：3275萬噸

2022年5月23日

北9港：2076萬噸

沿江8港：448萬噸廣州港：303萬噸合計(jì)：2827萬噸

那今天呢?2023年5月23日

北9港：2932萬噸

沿江8港：772萬噸廣州港：340萬噸合計(jì)：4044萬噸