今年的市場確實(shí)很難,尤其是從3月份開始,價(jià)格漲也不是,落也不是,各種理想不及預(yù)期,有消息的時(shí)候,炒的滿天飛,沒消息的時(shí)候,各種挺價(jià)加壓價(jià)。煤炭市場就這樣迎來了迎峰度夏。
北方港口的市場,價(jià)格降到今天,終于不再以5元/噸以內(nèi)的速度緩慢下行了。昨天賣貨的還低于970的不賣,買煤的說高于950不買,今天,成交價(jià)格就已經(jīng)下移到了950元/噸左右了。
北港的市場不容樂觀,產(chǎn)地也沒有好到哪里去,峰會的消息炒作了半天,最后收效也是甚微,范圍有限,漲價(jià)幅度也不大,而且結(jié)束當(dāng)天,煤價(jià)全線回歸。而這幾天產(chǎn)地出貨意愿也有所加強(qiáng),汽運(yùn)采購效果不佳,現(xiàn)在也開始試圖延伸業(yè)務(wù)鏈條,發(fā)運(yùn)北港,然而,目前中轉(zhuǎn)港口庫存量也很大,普遍存在疏港壓力。
市場悲觀情緒濃厚,而貿(mào)易商對迎峰度夏的期盼也是越來越重。好消息是,國家電網(wǎng)消息,5月22日,中國南方電網(wǎng)最高負(fù)荷今年首次突破2億千瓦,用電高峰提前“殺到”。但是,同時(shí),國家能源局也要求,要重點(diǎn)保障電煤供應(yīng)的量、質(zhì)和價(jià)。已核準(zhǔn)項(xiàng)目要盡快開工建設(shè),盡快投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。各省份要做好電煤中長期合同協(xié)議保質(zhì)保量簽訂和履約。
最后,附上近幾年場存及價(jià)格數(shù)據(jù),以供后市判斷!
歷史上的今天:
價(jià)格方面:
2020年5月23日
5500大卡:545元/噸
5000大卡:480元/噸4500大卡:425元/噸
2021年5月23日
5500大卡:890元/噸
5000大卡:795元/噸4500大卡:700元/噸
2022年5月23日
5500大卡:1205元/噸
5000大卡:1075元/噸4500大卡:935元/噸
今天北港價(jià)格:2023年5月23日
5500大卡:954元/噸
5000大卡:845元/噸4500大卡:734元/噸
庫存方面:
2020年5月23日
北9港:1986萬噸
沿江8港:539萬噸廣州港:230萬噸
合計(jì):2755萬噸
2021年5月23日
北9港:2482萬噸
沿江8港:498萬噸廣州港:295萬噸
合計(jì):3275萬噸
2022年5月23日
北9港:2076萬噸
沿江8港:448萬噸廣州港:303萬噸合計(jì):2827萬噸
那今天呢?2023年5月23日
北9港:2932萬噸
沿江8港:772萬噸廣州港:340萬噸合計(jì):4044萬噸
責(zé)任編輯: 張磊