本周,環渤海港口市場情緒不佳,貿易商報價偏弱運行,中低卡煤種價格下行速度加快。在中下游庫存高位以及進口煤沖擊之下,終端電廠補庫較快,大部分電廠不需要派船北上拉煤,而是在接卸港等待進口煤到岸即可,環渤海港口煤價呈節節敗退之勢。沿海地區煤炭需求決定了北方港口的煤價走勢,而北方港口煤價的走勢也影響了產地的價格走勢。
后市來看,在迎峰度夏之前,煤炭市場有望轉好一些,北方港口將出現裝卸繁忙景象,但對煤價上漲仍持悲觀態度。目前,下游電廠依靠著高庫存,加快接卸進口煤船舶和長協煤,北上詢貨需求寥寥無幾,使得市場煤價格上漲無力。即使在五月底、六月初出現一波詢貨增多行情,煤價漲幅也相對有限,預計上漲時間會很短,漲幅會很小,仍屬于情緒上的上漲,屬于抵抗式反彈。
一是中下游環節庫存持續壘庫,沿海市場壓力加大。由于終端需求增加有限,而進口煤和長協供應的增量遠超過下游實際需求的增量,因此,用戶北上內貿煤采購需求持續偏弱,環渤海港口煤炭庫存再度積累至3000萬噸的高位水平。同時,沿海電廠庫存也持續攀升,并接近歷史峰值水平。迎峰度夏前,即使有一波采購行情,但是,受消耗緩慢、進口煤過多等因素影響,終端接貨能力也非常有限,各環節疏港壓力增加,市場供需形勢繼續向寬松方向轉化。一旦進入夏季,非電行業開始錯峰生產,而電廠也停止采購,轉為積極消耗自身庫存,煤價勢必出現深跌行情。
二是主產區供應雖受影響,但市場供應穩定。近期,受內蒙露天煤礦撤銷核增,暫停生產,主產區煤炭供應收緊。但是,隨著中國—中亞峰會結束,陜西地區因會議停產的煤礦陸續恢復正常產銷,區域內產量有所提升。內蒙、晉北等地主力煤礦煤價仍是穩中偏弱運行,下游主要拉長協保供煤居多,僅少數性價比高的煤礦拉煤車排隊。煤炭價格重心整體下行,區域交投依舊平淡,市場戶囤貨謹慎,價格弱穩運行。
三是進口煤不會明顯減少。今年,我國對進口煤全面放開,疊加天然氣價格回落,歐亞等國煤炭需求減少,促使國際煤價低位運行,大量進口煤涌入到我國。澳煤重新進入,疊加印尼、俄煤大量進入國內市場,促使月度進口量保持高位水平。預計五六七,這幾個月,即使月度進口量達不到4000萬噸,也能達到3500萬噸以上,給沿海市場帶來很大沖擊。
責任編輯: 張磊