這個周末，神華黃驊港最新一期的外購煤價更新了，降幅最高的一噸較上期下降了85元/噸。

神華黃驊港2023年5月28日0點起：

特低灰品種1034元/噸(-73)

外購神優1號品種1003元/噸(-73)

外購神優2號品種971元/噸(-73)

外購神優3號品種953元/噸(-73)

外購神優4號品種940元/噸(-85)

建優1號品種940元/噸(-85)

建優2號品種830元/噸(-80)

外購5500卡品種(-)元/噸

外購5000卡品種(-)元/噸

外購4500卡品種(-)元/噸

外購4000卡品種(-)元/噸。

一個周末，大家似乎都在談論煤價的崩塌，市場信心嚴重滑坡，個別貿易商甚至對今年市場能否回暖也開始產生疑問。

上周一周時間，煤炭主產地、北方港口煤價降幅已超百元，且降幅仍在不斷擴大，降價趨勢仍在持續蔓延之中!而產地也因下游客戶及港口庫存高企放慢了采購發運計劃。

其實自2023年5月18日開始，煤價就開始往下走了，僅10多天的時間，整體煤價下降了一層級，5500大卡煤價從千元左右降至破9，5000大卡煤價也破了8，4500大卡也完成了破7的進程，而且就目前的趨勢看，煤價的下行仍然沒有要停下來的趨勢。

到了上周，煤價突然加速下跌，市場顯得有點崩。短短幾天時間里，產地、港口連降30元/噸左右，產地甚至出現了一日多降的情況。

時至今日，主產地悲觀看跌情緒加劇，煤礦仍處于陸續降價狀態中，坑口價格行情全線崩塌，降幅及調降煤礦數量再創新高，甚至部分煤礦單次降幅達百元/噸，競價煤礦流標現象、煤礦頂倉現象嚴重，市場行情持續惡化。

同時，以前僅僅是市場銷售停擺，長協拉運正常，而隨之市場的變化，部分終端長協接貨能力都已初現不足，下游長協履約能力受滯。

而北港市場，煤價不斷下降，庫存不斷攀升，因煤價下跌嚴重，甚至本有采購計劃的終端也按下了暫停鍵。而新一期神華下水煤的降價，也使得部分貿易商加速出貨進程。

5月29日港口煤價參考如下：5500大卡：850元/噸5000大卡：745元/噸4500大卡：645元/噸

而下游方面，終端電廠庫存已達1.12億噸，為近年來新高，同比增加1170萬噸。截至 5 月25 日，沿海電廠庫存同比增加22.2%，可用天數維持在20天以上，其中福建和兩廣地區的累庫速度較快。

同時，截至5月21日，歐洲ARA港庫存提升至677萬噸，同比增加26.6%。而印度電廠季風前的補庫也已基本結束，采購需求冷清，從而導致當前國際煤價的接連走弱。

5月29日，煤價繼續下跌!