6月17日，2023年APEC工商領導人中國論壇在北京召開。全球綠色能源理事會主席、協鑫集團董事長朱共山受邀出席并發表題為《能源科技革命賦能綠色零碳產業新生態》的報告。朱共山提出，我國在2060年前實現碳中和，需要大約500萬億元人民幣的投入。新能源產業的各個細分賽道，每一條都將穩定在萬億到十萬億級別。以下為報告全文：

大家上午好。非常榮幸受邀參加2023年APEC工商領導人中國論壇。2023年正值APEC中國工商理事會成立十周年。借此機會，我謹代表全球綠色能源理事會、亞洲光伏產業協會，并以一名來自于新能源行業的工商界人士的名義，向APEC中國工商理事會成立十周年表示祝賀。

剛才，華潤和華為的兩位領導，圍繞科技創新引領綠色發展的主題，分別做了精彩分享。我本人是新能源、清潔能源行業的一名老兵，協鑫集團是一家33年始終堅守綠色產業賽道不動搖，以一系列綠色低碳黑科技驅動綠色發展的能源科技企業。下面，我從新能源、新動能、新引擎的角度，

簡單匯報一點看法。

一、“雙碳”目標催生零碳經濟，新能源產業成為我國經濟增長新引擎。經濟運行情況和發展質量，是工商界人士普遍關注的問題。當前，中國經濟正面臨結構性減速的壓力，但長期向好的基本面沒有變，機遇與挑戰并存，機遇遠遠大于挑戰。這個機遇，更多指向綠色經濟和零碳產業的新未來。中國提出碳達峰、碳中和目標已近3年，在30·60目標推動下，綠色經濟新動能逐步顯現。一個由能源科技創新驅動綠色低碳轉型，帶動經濟高質量發展的時代正在到來。新能源產業作為少數“風景這邊獨好”的優質賽道之一，正在成為中國經濟的新增長極。

與此同時，以新能源產業為圓心，一個綠色產業的“同心圓”和“核心圈”正在形成，高比例可再生能源與高比例電力電子設備疊加，數字技術與電力電子技術耦合，協同構建新型電力系統、新型數字能源系統。能源AI賦能數字能源與移動儲能發展，硅材料、鋰材料、碳碳材料、半導體材料等材料科技為產業的綠色轉型提供底層載體，硬體與軟件深度結合的數字能源/能量管理控制系統，在新能源產業體系中扮演重要角色。由新能源帶動的零碳產業生態體系之中，多樣化的創新需求和場景應用新模式不斷涌現，開辟出巨大的投資與消費增量空間。

國家提出，到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。按照1千瓦大約需要1萬元人民幣投資的平均數來算，12億千瓦的裝機帶來的是12萬億的市場。到2060年，我國非化石能源消費比重要達到80%以上，根據相關測算，我國在2060年前實現碳中和，需要大約500萬億元人民幣的投入，每年對應的平均投資是13萬億元，這是一個驚人的數字，也是一個巨大的經濟增長新引擎。新能源產業的各個細分賽道，每一條都將穩定在萬億到十萬億級別。

實現碳達峰碳中和是莊嚴的大國承諾，也是硬性的指標約束，需要能源轉型清潔替代、電動替代，涉及工業、交通、建筑等所有領域。近年來，新能源產業技術水平快速提高，新能源成本與價格機制大幅下降，以光伏為代表的新能源，以平價乃至低價優勢，一方面在生活應用端“飛入尋常百姓家”，一方面快速延伸至生產應用端，形成綠色規劃、綠色制造、綠色產品的綠色溢價優勢。

科技向上、成本向下，推動新能源釋放新動能，創新新模式，帶動新經濟，建設新未來。當前，中國光伏產業已經從此前的“三頭在外”變成了連續多年“三項世界第一”，協鑫與整個行業多年來堅持不懈的努力，助推中國光伏從平價上網進入低價發展新階段。鋰儲能方面，協鑫作為全球“光+儲”領域唯一一家擁有上游儲能材料與頂尖技術的企業，率先提出并實現“光儲同壽”，依托全球唯一的一步物理法磷酸鐵鋰正極材料的領先技術，我們有信心通過大幅降低儲能材料成本，為儲能產業進入低成本、長壽命、高循環、高安全的發展通道而保駕護航。

氫能方面，中國已經是世界上最大的制氫和用氫國，綠氫制備電源端和電解槽裝備端，雙雙進入成本下降通道，加上相關材料、設備的國產替代，綠氫價格也在不斷下降。未來，風電、光伏將會大比例就地制備綠氫，綠氫在氫能源中的占比也將達到80%以上。氫再合成氨或者綠色甲醇，氫、氨、綠色甲醇融合，協同降碳，解決氫能的儲運難題，拓寬氫能在工業領域的應用場景。綠電和綠氫廣泛應用于石油、化工、交通、電子、冶金、醫療等領域。硅能源、光能源、氫能源替代傳統碳能源的同時，工業制造的生產過程也將從“熱碳驅動”變為“電氫驅動”，原來，碳是工業還原劑，很快，氫或電就是還原劑。

二、碳減排賬本的另一面，是綠色經濟的大賬本。零碳經濟模式先行，帶動經濟社會發展“向綠而行”。“源網荷儲一體化+沙戈荒大基地+零碳產業園”的模式因此應運而生，成為零碳經濟模式的新亮點。根據國家相關規劃，到2030年，建設風光電基地總裝機約4.55億千瓦(“十四五”2億千瓦，“十五五”2.55億千瓦)。其中，庫布齊、烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林沙漠基地規劃裝機2.84億千瓦，其他沙漠和戈壁地區規劃裝機1.34億千瓦(還有一小部分規劃在采煤沉陷區)。這些，又將帶動一個巨大的投資市場，為以“三北”地區為重點，涉及19個省份，互動新能源上中下游眾多產業鏈、供應鏈的市場主體，帶來巨大的“零碳紅利”。

在內蒙古鄂爾多斯等地，協鑫集團聯合中科院與大型央企，正在建設零碳產業園，大力發展“沙戈荒經濟”(沙漠、戈壁、荒漠)，把沙戈荒變為聚寶盆，打造大規模風光基地、基于工業4.0技術的綠氫裝備工廠，以上游的能源科技、前沿材料革命，帶動中下游的工業制造、系統集成、裝備訂制化革命，構建綠電、綠氫、綠色工業耦合的零碳工業新范本。

與此同時，協鑫也把自身的零碳實踐，貫穿到了零碳總部、零碳工廠、零碳工業園區等方面。協鑫位于蘇州工業園區的全球總部，是江南地區首個獲得碳中和權威認證的企業總部大樓，日常運行100%使用綠電，可以離開電網黑啟動，孤網運行，通過“六位一體”模式減少碳排放，實現總部園區100%碳中和。建筑面積96000平方米的辦公樓，一年碳排放量僅3869噸，每平米二氧化碳排放量僅40千克，遠低于同類建筑。

在蘇州、無錫、濟南、鎮江等國內數十個高端產業園，協鑫已經率先成功搭建出局部的新型電力系統、基于國際標準的零碳數字操作系統、微網系統集群三大系統，依托國際認證的碳資產交易、可追溯的區塊鏈碳資產大數據平臺，實現100%的綠電，打造出一大批具有示范效應和推廣價值的零碳園區、零碳工廠標桿項目。為包括歐萊雅、道達爾、寶潔等在內的眾多全球知名企業提供多元化、高品質的碳中和服務。

在內蒙古、新疆、寧夏等地，協鑫在當地政府的支持下，啟動“電動內蒙古”“電動新疆”等工程，以電動替代為軸線，推動城市商用車量、公共交通、船舶、港口、機場接駁車輛等的電氣化替代，打造區域性的綠色智慧物流走廊，布局電動重卡、城市物流、大宗商品物流、移動儲能等業態共生共融的新型生態圈。以一輛年運行2萬公里的電動汽車計算，1輛電動車可減少約120千克二氧化碳排放，1000萬輛電動汽車可減排120萬噸。一輛重卡按照一年行駛10萬公里計算，一年下來可以減少排放105噸二氧化碳，100萬輛電動重卡可減排1億多噸。種種實踐表明，在新能源、能源AI、數字能源、移動儲能、燃料電池、功率芯片等領域的科技帶動下，電動交通和數字物流將大行其道，車盡其用，物暢其流，推動交通運輸設備制造業的綠色低碳轉型升級。

三、“數智科技”點燃“數字能源”，為零碳產業新生態構筑數字底座。數字技術和數字產業生態系統，既改變了創新要素的組合方式，也降低了碳減排與碳資產交易的契約成本。協鑫始終以科技為第一能源，以數字化為脫碳的主要手段，通過科技協鑫建設綠色協鑫，把企業建在數字的土壤上。面向“零碳時代產業再造”這一綠色命題，協鑫要求自己務必做到“四個必須”：自身所有的技術必須是顛覆性的綠色技術;所有的產品必須是綠色產品;所有的工廠必須是綠色示范工廠、黑燈工廠、把機器人員工納入編制;所有的制造過程必須是綠色化、低碳化、數字化，通過人工智能、數字孿生等技術，找到非傳統、高潛力的減碳工藝。

同時，協鑫要求從總部到基層經營單元，每個企業都必須建設數據中心這一“數字智能駕駛艙”，打造兩大“數字儀表盤”——一個是“大財經數字儀表盤”，一個是“碳數據儀表盤”，必須設置企業大數據分析師和碳資產管理師等專業崗位。截止目前，協鑫已掌握FBR、CCZ、鈣鈦礦、正負極材料、長壽命高安全儲能、硅烷特氣、電子級多晶硅、大硅片等領域的十多項綠色低碳硬核科技，其中五項技術全球唯一，兩項技術解決了半導體領域的“卡脖子”難題，所有技術均為迭代科技，植入數字智慧技術，在碳足跡方面遙遙領先。

各位工商界的同仁，“雙碳”目標背景之下的綠色低碳發展，既是必由之路，更是重大的轉型機遇。工商界作為引導和踐行減碳、脫碳的重要力量，也必須要將綠色低碳發展理念貫穿于相關經濟主體經營管理的全生命周期，通過科技引領、數字賦能，全過程推行綠色規劃、綠色投資、綠色建設、綠色生產、綠色采購、綠色流通和綠色貿易等，引領產業鏈、價值鏈、生態鏈綠色低碳發展。

上個月，全球首個“碳關稅”——歐盟碳邊境調節機制(CBAM)正式落地，于今年10月開始實施。根據這一法案，非歐盟生產商在歐盟銷售相關商品，須為二氧化碳排放付費買單。這意味著在不久的將來，“碳”將成為定義和影響全球貿易的關鍵因素之一。6月2號，中國第一份全國性的企業團體“雙碳”管理標準——《企業碳達峰碳中和管理通用要求及評價指南》在工信部舉辦的工業綠色發展大會上正式發布，我本人作為中國企業聯合會綠色低碳發展推進委員會副主任委員和綠色低碳領域的專家之一，也參與了該標準的起草工作。

下一步，我們也將對標國際碳減排標準體系，建立碳排放盤查機制，強化碳排放核算、報告、核查、披露、認證和標識等環節的基礎工作，推動開展企業碳征信、碳足跡與碳效益評估、綠色金融等工作，幫助中國企業建立自己的“碳賬戶”，拿到“零碳通行證”，夯實零碳競爭力。我們也非常希望通過APEC中國工商理事會的平臺，與廣大中國工商界人士一起，做好零碳經濟的大文章，共建綠色新生態，共謀零碳新未來，為共建人類命運共同體積極貢獻綠色智慧力量。謝謝大家。