本周,由于國內(nèi)下游需求整體較為疲軟,疊加沿海終端庫存高位,采購市場煤積極性不高,國內(nèi)動力煤市場偏弱運行,市場煤價格也在持續(xù)下降,臨近周末才出現(xiàn)止跌跡象。而與內(nèi)貿(mào)煤市場相比,進口動力煤市場雖也偏弱運行,但價格降幅較為有限。
據(jù)悉,隨著生產(chǎn)成本不斷提升,繼續(xù)降低報價將面臨虧損,近期印尼礦方挺價意愿較強,此外,由于印尼國內(nèi)需求增加且利潤情況較好,部分礦商開始將銷售注意力由出口市場轉(zhuǎn)向國內(nèi)用戶。值得注意的是,近期印度電廠庫存有所下降,補庫意愿開始提升,尤其是對9月和10月船期的現(xiàn)貨資源詢貨積極性有所上升,市場上詢盤和成交均有所增加。因此,雖然中國方面采購不如人意,但印尼本國和印度需求的增加,限制了印尼煤價的下降幅度,印尼煤離岸價基本持穩(wěn)。
隨著近期匯率持續(xù)變化,同時澳大利亞、印尼至中國運費均有所上漲,推動進口煤發(fā)運成本增加,而正如上文所提到的,印尼煤離岸價降幅遠不及內(nèi)貿(mào)煤,導(dǎo)致內(nèi)外貿(mào)煤價差有所收窄,進口煤采購優(yōu)勢出現(xiàn)明顯收縮。
然而,通過對本周電廠發(fā)布的招標情況來看,貿(mào)易商投標價較上周有所上漲,對持續(xù)悲觀的市場情緒有一定提振作用。多數(shù)貿(mào)易商表示,此次投標價上漲可能會增加后期市場交投活躍度,但投標價之所以上漲,主要還是由于近期匯率變化和海運費上漲帶動的進口煤成本上升,由于目前市場實際成交量并沒有明顯增加,上漲持續(xù)性和上漲幅度仍有待觀察。
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