本周初，中國買家對進口動力煤的采購表現不佳，但印度買家仍保持積極詢貨，印尼動力煤價格仍有一定支撐。

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隨著8月份印度電力需求創下歷史新高，印度聯邦電力部要求所有設計使用進口煤的燃煤電廠在10月底之前維持滿負荷運行。貿易商指出此舉帶動了印度買家對進口煤的積極詢貨。

盡管隨著印度買家詢貨增多，出價也隨之升高，但部分買家還盤價仍偏低。據印尼某礦商表示，目前，9月船期的印尼3800大卡小船動力煤主流離岸報價51-52美元/噸，但部分買家還盤僅48.5美元/噸。

另外，雖然多數中國買家已經暫停詢貨，但仍能聽到部分貿易商出價。市場上3800大卡巴拿馬型動力煤離岸還盤51美元/噸，而報價為53.5美元/噸。

“受部分空單需求帶動，進口煤價相對持穩。”浙江某貿易商表示。而相比小船煤，巴拿馬型煤似乎更具有成本效益。目前，印尼南加里曼丹至華南港小船運費為9美元/噸，而巴拿馬型船運費為6美元/噸。

山西某貿易商表示，上周晚些時候以離岸價51美元/噸的價格采購一艘3800大卡小船煤。過去兩周，進口動力煤價格幾乎沒有波動，目前來看，10月船期煤價格相對較低，但市場空單需求多集中于9月船期煤。

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相比之下，近日電廠招標價格小幅上行。據市場消息稱，國內幾家電廠8月25日結束的招標中，某電廠尋求10月19日之前交付的3800大卡煤，市場最低報價到岸含稅473元/噸，相當于巴拿馬型煤加里曼丹離岸價51美元/噸。

另一電企招標10月23-30日交付的3800大卡煤收到的最低報價同樣為473元/噸。另外，該電廠發布9月底船期3400大卡煤市場最低報價為403元/噸。

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澳煤方面，據市場人士表示，5500大卡動力煤價格繼續持穩，部分9月下旬船期煤中國到岸價報98美元/噸。

相比之下，6000大卡煤價格波動較大。截止上周晚些時候，該品質動力煤紐卡斯爾港離岸報價150-151美元/噸，較前一周上漲1-2美元/噸。

受澳大利亞液化天然氣工廠潛在罷工行動的不確定性影響，澳洲動力煤市場趨勢不甚明朗。據最新消息，上周晚些時候，澳液化天然氣生產商伍德賽德已與工會達成初步協議，將不采取任何罷工行動，而另一家生產商雪佛龍尚未達成任何協議，工人罷工風險仍存在。

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8月28日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為58.3美元/噸，較上周五下降0.2美元/噸;CCI3800大卡動力煤離岸價為50.5美元/噸，較上周五持平。

當日，CCI進口4700大卡動力煤到岸價為79.2美元/噸，較上周五下降0.3美元/噸;CCI4700大卡動力煤離岸價為72.7美元/噸，較上周五持平。另外，澳大利亞CCI進口5500大卡動力煤到岸價為98.5美元/噸，較上周五持平。