截至9月1日，氣電集團華北分公司本年度LNG（液化天然氣）車輛加注量突破105萬噸，與去年同期相比實現翻倍增長，創歷史最高水平，并建成華北第一大LNG車輛加注基地。
“十四五”以來，中國海油深入貫徹落實習近平生態文明思想，牢固樹立推進“雙碳”工作的思想自覺和行動自覺，持續推進生產方式和生活方式綠色低碳轉型，為助力國家加快推進人與自然和諧共生的現代化，積極貢獻海油智慧、海油方案、海油力量。
LNG作為清潔車用燃料，具有碳排放量低、續航能力強、加注時間短等顯著優勢。中國海油黨組書記、董事長汪東進在白佛加氣站調研時強調，要做大做強LNG車輛加注終端板塊，做“綠水青山就是金山銀山”理念的積極傳播者和模范踐行者。
氣電集團華北分公司把殷殷囑托轉化為干事創業的生動實踐，系統梳理華北地區1800多個站點信息和區域內主要國省道和高速公路車流量數據，錨定“百城百站”站點開發目標，將國道干線和高速服務區作為車輛加注主戰場，通過自建、并購、租賃、合作經營等多種商務模式，快速推進LNG車輛加注站終端網絡布局。
“這100萬噸LNG，約占同期全國LNG車輛加注總量的六分之一，穩占華北地區車輛加注總量的一半以上；意味著中國海油每天在運輸一線為超過2萬臺LNG重卡提供優質的加氣服務，重卡所降低的尾氣排放量相當于為華北地區植樹1億棵。” 氣電集團華北分公司副總經理張志兵說。
三年前，年加注量50萬噸對于華北分公司還是一個看似遙遠的夢想。2020年，華北分公司僅有15座加氣站；2021年，增加到47座；2022年，驟增至98座。目前，華北分公司運營的加氣站已發展到120座，約占氣電集團加氣站總量的三分之一，服務的LNG重卡數量也由三年前的不足1萬輛，增至目前的約10萬輛。
8月19日，經過半個月的運營，106國道、040省道交叉口旁的中國海油河北省衡水市武邑加氣站穩步建成日加注量超過100噸的“百噸站”，這是華北分公司在華北布局的第120座加氣站。
新開業的武邑站，令常年跑線的老司機王建立眼前一亮。一眼望去，整潔的站容站貌，全新的視覺形象，訓練有素的場站員工，先進高效的加注設備，美觀大氣的停車場地……處處彰顯著中國海油加氣站旗艦店環境的“舒、美、暢、潔、安”。“中國海油的氣，保質保量，童叟無欺！”
今年以來，在穩步推進站點開發拓市擴銷的同時，華北分公司加大力度實施中國海油加氣站品牌專項提升行動。“五花八門的站點形象不利于中國海油加氣站品牌形象的提升，為此，華北分公司在取得站點使用中國海油商標授權的前提下，陸續按照氣電集團2022年10月發布的《油氣電氫綜合能源站標準化設計手冊》，對站點進行視覺形象改造。”據張志兵介紹，華北分公司今年已完成20座加氣站的視覺形象改造工作，全新的中國海油加氣站視覺形象在藍天白云的映襯下，顯得格外靚麗美觀。
不僅站點形象持續統一美觀，站點服務也在不斷提升增強。華北分公司近期開展了三期站長培訓，采用課堂學習及現場實操相結合的方式，為基層班組人員能力提升和職業發展提供指引，為新建站點人員配齊配強培養接續力量。站點員工經過華北分公司組織的站長培訓課程后，以更加飽滿的精神狀態和更加周到的服務質量，為車輛用戶提供更高品質的加氣服務體驗。
“為進一步減少‘碳足跡’，硬核護衛華北藍色穹頂，我們在建立并鞏固區域LNG液態銷售龍頭地位的同時，持續深耕LNG終端市場，構建終端銷售基本盤，繼續推進LNG車輛加注業務轉型升級、高效發展，加快形成謀劃一批、建設一批、開發一批、儲備一批的滾動發展格局。到‘十四五’末，我們計劃將中國海油加氣站點規模進一步擴大到280座，年度LNG車輛加注量在今年銷量目標基礎上再翻一番達到400萬噸。”張志兵說。
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