在這個智能化和科技驅動的時代，我們即將進入一個出行方式前所未有的時代。未來的出行或許將不再僅僅是乘坐交通工具，而是一種全面的體驗。它將鏈接不同場景、融合多種交通模式，從天空到陸地，大到飛機、小到汽車，為我們帶來更加智慧、高效和舒適的出行生活方式的變革。
而如今，這場變革即將從空中啟航。近日，均瑤集團宣布將于11月16日發布“吉祥大出行”戰略，同時智慧出行領域的“新物種”——吉祥汽車也將首次亮相。此次發布會將在萬米高空中舉行，這一新穎的形式讓人拉滿了期待度。
吉祥大出行到底是什么？這個問題的答案恐怕得從用戶出行場景的痛點中尋找。
從地上跑的、水上游的，到天上飛的，盡管時代關于出行的變革富有戲劇性，但是人類的基本訴求不會改變。在變化的洪流中，我們必須保持清醒的頭腦，并重新思考人們在出行的每個環節上的體驗需求是什么？
而在當下，雖然豐富的工具讓出行變成一件小事，但完成一趟旅途，往往需要一套“組合出行方式”，在多個交通工具中切換，這大幅增加出行者的時間成本與體力消耗。雖然“一碼換乘”、“快速換乘”等便捷服務致力于提高出行場景切換的流暢度，但跨域合作與溝通成本高，且不覆蓋出行全流程，無法真正為人們提供高效、流暢、舒適的出行服務與體驗。
面對大量離散、雜糅的復雜出行場景涌現，整個出行產業亟待一場變革。這正是吉祥大出行的價值所在。
從字面意義理解，所謂大出行，無疑會是一個全方位的出行解決方案。考慮到均瑤集團多年來在出行領域的持續深耕和探索，我們期待它能夠整合吉祥航空以及吉祥汽車，從硬件、軟件和服務等維度，為用戶的航空及陸地出行帶來一站式的出行體驗。比如以航空級的品質打造全新的汽車產品，提供接送機、機場代泊、目的地租車、會員權益共享等服務，可以說新戰略的想象空間巨大。
跨界造車初心不變，均瑤“讓每個人的出行變得更簡單”
而在新能源品牌如雨后春筍般冒尖的這些年，跨界造車早已不是一件新鮮事。甚至提到航空和汽車，人們會想到馬斯克的spaceX和特斯拉。但細究下來，馬斯克的天空計劃目前還是少數人的游戲，尤其是太空旅行距離走進尋常百姓日常生活也還太遙遠。
因此，從這個角度來看，真正要說把路上開的和天上飛的結合起來，打通一條出行鏈路的，均瑤集團是第一家。
讓每個人的出行變得更簡單！這是均瑤的初心。三十年前，均瑤集團成立中國第一家民營包機公司，發展至今已為無數老百姓提供了可靠、高品質的航旅服務。為解決大多數人的出行痛點而生，希望面向更多的老百姓推進服務平權，吉祥航空是如此，相信吉祥汽車也將如此。
針對汽車出行，吉祥汽車主理人張廣浩最近在微博表示：“智慧出行領域的新物種——吉祥汽車橫‘空’出世！或許，這個世界并不需要一個新的新能源汽車品牌，但是一定需要一個能解決用戶出行痛點的智能出行科技品牌。“
近年來，隨著技術的升級以及消費者多元化觀念的成熟，汽車正在進入細分和個性化消費的時代，大而全的產品不再是消費者的首選，而汽車作為“出行生活場景的延伸”正逐漸成為一種共識。
面對新出行需求，車市競爭不能再是堆料式的參數競爭，而是體驗優先的細節主義。也就是車企需要在產品價值之上，真實回應用戶對“出行生活”的期待。為了做到這點，吉祥汽車顯然要以智能化作為錨點，在技術與溫度中協同漸進，為大家帶來不一樣的智慧出行新物種。
那么吉祥汽車究竟會帶來什么樣的車？目前從官方釋出的輪廓圖，可以看出，新車的設計風格大膽前衛，讓人想起了子彈頭，視覺沖擊力十足。結合品牌將聚焦智能化的體驗，吉祥汽車的首款產品讓人想到了理想MEGA車型。畢竟，理想MEGA同樣設計超前，并且是搭載智能AI模型的產品，堪稱未來新時代產物。
毫無疑問，面對未來出行的變革浪潮，均瑤集團堅守初心，并與時代需求同頻共振，以“吉祥大出行”戰略為指引，通過業態整合、產業鏈重構，新物種孵化，或將重新定義老百姓的出行方式。
現在就看11月16日，陸上千里之行的第一步，能否踏穩、踏出聲響吧。讓我們拭目以待！
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