新能源
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日本研究人員開發出一種量子傳感器，可通過準確測量電池電量，將電動汽車續航里程延長約10%。該技術有望在2030年投入實際應用。
據介紹，由于難以準確測量電池電量，電動汽車電池的設置容量通常比實際容量少10%左右，以免發生過度充電，損壞電池。
日本東京工業大學和汽車零件生產商矢崎總業株式會社合作開發出一種靈敏度較高的鉆石量子傳感器。
傳統傳感器通常以1安培為單位測量電流大小，而新開發的傳感器以10毫安為單位，精度提高至之前的100倍。利用這種傳感器，可精確測量電池電量，使充電量接近電池實際容量，最大程度發揮電池性能，延長續航里程。
研究人員介紹，制造這種量子傳感器所用鉆石是人工合成的，有助于降低制造成本。他們將進一步縮小這種傳感器的體積并降低成本，目標是最早于2030年投入實際應用。
責任編輯： 李穎
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