今年以來，海南平均每賣出2輛新車中，就有1輛是新能源汽車，新能源汽車市場滲透率已躍居全國第一，形成新能源汽車替代燃油車的良好態勢。12月5日在海口舉行的海南省新能源汽車推廣主題新聞發布會上，省工業和信息化廳發布了這一信息。

為深入貫徹落實國家要求和部署，海南在全國率先提出2030年停售燃油車目標，以清潔能源汽車等標志性工程為抓手，加快推進國家生態文明試驗區建設。

近年來，在發改、工信、財政、公安、交通等多部門以及各市縣通力配合下，海南省新能源汽車市場滲透率、保有量占比、車樁比等持續保持全國前列，推廣取得了階段性成績，發展基礎不斷夯實。

截至今年10月底，海南省新能源汽車保有量達27.3萬輛，占汽車保有量的13.87%，高于全國平均水平1.5倍以上，居全國省級地區第二。今年前10月全省已累計推廣應用新能源汽車8.2萬輛，同比增長39%。

同時，今年3月以來，海南省新能源汽車新增占比連續8個月超過50%，截至10月底，海南省新能源汽車在新增車輛中占比達50.9%，超過年度新增占比目標10.9個百分點。

在支持新能源汽車推廣方面，海南省將繼續放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數量，單位和個人均可按需申請新能源小客車增量指標，同時繼續開通新能源汽車注冊登記“綠色通道”，進一步提升海南新能源汽車便利登記體驗感。

新能源汽車推廣還帶動了海南智能網聯汽車商業化探索。基于全省良好的應用場景，海南提出全省全域開放低速功能型無人車“路權”、允許開展智能汽車商業化試點和“無安全員”測試示范等開放包容的管理舉措，推動自動駕駛技術在配送、零售及出租車等領域探索商業化應用。目前，海口、瓊海等地已落地部署近百輛無人零售車、快遞配送車，為群眾提供智慧、便利的生活體驗。

同時，海南省還打造了一批試點示范應用。三亞、海口充分發揮全省新能源汽車推廣排頭兵的作用，先后入選國家換電試點城市、國家公共領域車輛全面電動化先行區試點，助力海南省在換電車輛推廣、公共領域電動化等方面進一步發展;支持豐田和海馬打造燃料電池乘用車項目;支持吉利在海南建設新能源專用車制造項目;支持康迪跨界車、和合醫療車、平野特種車等制造項目。

根據省委省政府部署，到2025年，全省將累計推廣新能源汽車超50萬輛，新增新能源汽車占比超過60%，總體車樁比在2.5：1以下，公共服務領域、社會運營領域車輛新增和更換清潔能源汽車占比達100%。

為確保完成上述目標，省工信廳將會同相關部門，堅持政策引領，鞏固新能源汽車推廣全國領先地位;瞄準短板領域持續精準施策，促進新能源汽車個人消費比例，推動各領域新能源化進程;并繼續開展新能源汽車下鄉活動，充分挖掘農村地區消費潛力，支持三亞加快換電城市試點建設，支持海口等市縣開展公共領域車輛全面電動化先行區試點，引導各市縣探索建立“機動車零碳排放區”。

此外，海南省還將堅持產業導向，強化新能源產業布局;面向國內市場培育高端汽車產業鏈關鍵環節加工增值基地，面向海外市場進一步打造“瓊車出海”工程，助推海南新能源商用車等拓寬海外市場。