12月7日-9日，由中國科協、海南省人民政府及相關國家部委共同主辦的第五屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2023）在海南海口召開。海馬汽車攜手全球汽車巨頭豐田共同亮相展會，并帶來雙方合作打造的搭載豐田先進電堆系統的海馬氫燃料電池汽車7X-H。
海南海馬汽車總經理盧國綱為萬鋼主席介紹海馬氫燃料電池汽車7X-H
7日下午，中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼，海南省委書記馮飛、省長劉小明等領導參觀了各企業展臺。在豐田與海馬汽車的聯合展臺，萬鋼主席對豐田與海馬汽車的合作表示贊許，并了解了海馬氫燃料電池汽車7X-H的情況，表示海南島應該有自己的氫能汽車。
據了解，本屆大會以“開放包容 合作融通 共同發展”為主題，邀請全球各國政產學研界代表共同就產業發展開展對話、交流，共同推動新能源汽車產業高質量發展。大會包含10+場會議論壇、150+政府高層領導、海外機構官員、全球企業領袖、院士及行業專家出席大會發表演講。值得一提的是，海馬汽車為國際專家咨詢委員會海南專場提供了6臺智能純電動汽車海馬7X-E作為大會用車，為與會專家提供出行便利。
大會同期技術展覽共有超過50家國內外企業及品牌參展，近30款熱門新能源車型同臺亮相，并展出新能源整車、動力電池、驅動電機、氫燃料電池、汽車芯片等先進技術和產品。
海馬汽車作為海南唯一擁有乘用車及新能源汽車生產資質的企業，此次不僅與豐田聯合參展，還展出了海馬氫燃料電池汽車7X-H。該車是豐田在國內合作的首款氫燃料電池乘用車，功能樣車于2023年4月試制下線，目前已經完成產品公告試驗。
作為國內首臺70MPa氫燃料電池MPV，海馬7X-H搭載了基于豐田Mirai二代電堆開發的燃料電池系統，燃料電池堆峰值功率提升到128kW，同時匹配峰值功率200kW的驅動電機，整車加速性能顯著提升，0-100km/h加速時間為7.6s；配備70MPa的高壓儲氫瓶，續駛里程達到800km，一次加滿氫氣僅需3-5分鐘，在國內外處于先進水平。
同時，海馬7X-H采用燃料電池系統前置，前后軸荷比達50:50，整車操穩性能好；搭載的豐田高性能離心式空壓機和氫氣循環泵，改善工作過程中噪音的同時帶來更好的乘坐舒適性；耐久度層面則是搭載豐田燃料電池系統，工作壽命提高至30000小時，整車可靠耐久性大幅提升，達到國內外領先水平；7X-H座椅采用2+3的五座布局，既保證乘員艙的乘坐空間，又提供了超大的行李箱空間，最大行李箱空間達1000L。
“氫”啟未來 助力海南建設“氫能島、氫經濟、氫社會”
目前，氫燃料電池乘用車市場在國內仍處于起步階段，在利好政策持續助力和“雙碳”的推動之下，已成為汽車行業下一個風口。
海馬汽車自2013年開始投資研發氫燃料電池汽車，是中國最早開展氫燃料電池乘用車研發的整車企業之一。同時，海馬汽車聯合中國航天、中國華能等上游頭部企業，已在海口建成屋頂分布式光伏發電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。
2023年3月，海馬汽車與豐田簽署戰略合作框架協議，共同推進豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目；2023年4月，雙方合作打造、搭載豐田先進電堆系統的7X-H首臺功能樣車在海口下線；此次攜手亮相世界新能源汽車大會后，該車將進入量產階段，進一步加速為新能源汽車市場提供令顧客滿意的商品，為實現碳中和貢獻力量。
面向未來，海馬汽車將堅持“遠期打造一個項目，中期實現三個轉型，近期達成兩個目標”的發展思路。一個項目：打造海南自貿港全產業鏈零碳排放汽車生態體，上游打造“綠色能源中心”，集綠電及谷電充電換電、綠電及谷電制氫加氫、綠電及谷電儲能儲氫削峰填谷等于一體；中游打造綠色工廠，迭代推進純電動汽車和氫能汽車研發與產業化；下游打造馬邦新能源汽車智慧出行。三個轉型：向國際化轉型，向智能與新能源汽車轉型，向綠色智慧出行服務提供商轉型。兩個目標：一是“十四五”末重回百億產值規模，二是利用海南自貿港政策優勢和得天獨厚的區位優勢，加強國際國內合作，為打造海南自貿港獨具特色的千億級汽車產業打好基礎。
據了解，海馬7X-H將于近期在海口開展小批量示范運營，并將服務于博鰲亞洲論壇2024年年會。同時，作為一臺具備零碳排放、零污染的清潔能源汽車，海馬7X-H可滿足公務用車、租賃用車和共享出行等多場景綠色出行需求。
此次海馬汽車攜手豐田聯合亮相2023世界新能源汽車大會，也是為助力海南省實現碳中和的目標，開拓氫能應用場景，為海南建設“氫能島、氫經濟、氫社會”作出貢獻。
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