“全固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代電池首選方案之一，被列入中國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略，也成為下一代電池技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵制高點(diǎn)。”中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)日前在京成立，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高作主旨發(fā)言時(shí)表示，全固態(tài)電池有可能在2030年左右實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。“隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車安全性能、續(xù)駛里程、使用條件等需求的持續(xù)增強(qiáng)，以全固態(tài)電池為代表的新一代動(dòng)力電池成為未來(lái)發(fā)展的重要方向。”工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛坦言，日、韓、美、歐等國(guó)家和地區(qū)都在加大力度、加緊布局，力圖率先取得優(yōu)勢(shì)。

值得關(guān)注的是，相較于液態(tài)鋰離子電池，全固態(tài)電池具有更高的安全性、較強(qiáng)的循環(huán)壽命和更高的能量密度。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰認(rèn)為，固態(tài)電池的技術(shù)突破帶有很強(qiáng)的顛覆性，我國(guó)能否順利闖過(guò)固態(tài)電池技術(shù)和量產(chǎn)的關(guān)口，是確保我國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)、保持全球領(lǐng)先地位的關(guān)鍵一戰(zhàn)。“因此，客觀認(rèn)識(shí)全固態(tài)電池特征，有針對(duì)性地加大研發(fā)投入，是非常有必要的。”他說(shuō)。

“全固態(tài)電池發(fā)展前景廣闊，但是還有許多問(wèn)題沒(méi)有完全解決。”中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員陳立泉直言，為了提升全固態(tài)電池能量密度、倍率性能和循環(huán)壽命，不僅要關(guān)注全固態(tài)鋰電池的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題，如新型電解質(zhì)材料、界面改性和電池失效機(jī)制，也要重視全固態(tài)電池的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，如電解質(zhì)的批量生產(chǎn)制備技術(shù)、全固態(tài)電池一體化制備技術(shù)等。

針對(duì)這些問(wèn)題，郭守剛認(rèn)為，需產(chǎn)學(xué)研各方、上下游企業(yè)通力合作，以創(chuàng)新聯(lián)合體、創(chuàng)新聯(lián)盟等形式，一體化布局基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，解決關(guān)鍵材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差、界面接觸失效等關(guān)鍵技術(shù)卡點(diǎn)，為全固態(tài)電池發(fā)展掃清技術(shù)障礙。

“要補(bǔ)齊支撐技術(shù)和共性平臺(tái)發(fā)展的短板，持續(xù)提升關(guān)鍵材料、成套生產(chǎn)設(shè)備工藝、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試體系等基礎(chǔ)支撐能力。”郭守剛建言，還要持續(xù)優(yōu)化應(yīng)用環(huán)境，強(qiáng)化整車、電池企業(yè)創(chuàng)新主體地位和成果產(chǎn)出的引領(lǐng)作用，持續(xù)構(gòu)建和諧共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩指出，中國(guó)主要的動(dòng)力電池企業(yè)都在進(jìn)行固態(tài)電池研發(fā)，需要綜合考慮技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)可行性的平衡問(wèn)題。

“從全行業(yè)看，我們既要發(fā)展?jié)u進(jìn)性的半固態(tài)技術(shù)路線，又要防范激進(jìn)性全固態(tài)技術(shù)路線帶來(lái)的顛覆性風(fēng)險(xiǎn)。”歐陽(yáng)明高認(rèn)為，目前中國(guó)全固態(tài)電池的研發(fā)還需統(tǒng)一認(rèn)知，聚集力量并協(xié)調(diào)產(chǎn)學(xué)研，聯(lián)合建立協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，共同突破全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)。

“人工智能正在改變材料的研發(fā)范式，將大幅度加速全固態(tài)電池的研發(fā)速度，這對(duì)2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化增加了確定性。”歐陽(yáng)明高說(shuō)。