連日來，凍雨天氣席卷甘肅、湖北等多地。與此同時，戶外輸電電網(wǎng)也正在遭遇凍雨災(zāi)害。為應(yīng)對凍雨覆冰危害電網(wǎng)運行，多地陸續(xù)采取一系列科技手段“觸”網(wǎng)上崗，為點亮萬家燈火守衛(wèi)護航。
2月2日，在國網(wǎng)甘肅電科院輸變電技術(shù)中心，技術(shù)人員正緊盯著輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測的數(shù)據(jù)情況進行分析研判。
電腦屏幕上，甘肅省電力線路覆冰數(shù)據(jù)正在閃爍跳動。輕輕點擊鼠標，即可看到指定線路的具體情況。
“凍雨主要會造成輸電線路的覆冰，導(dǎo)線覆冰會引起過荷載、冰閃、覆冰舞動、脫冰跳躍等四種災(zāi)害，進而引發(fā)導(dǎo)線斷裂、桿塔倒塌、絕緣子絕緣強度下降、機械損傷、電氣故障以及線路跳閘。”國網(wǎng)甘肅電力公司電力科學(xué)研究院輸電技術(shù)專家王津介紹。
近年來，伴隨輸電線路覆冰預(yù)測預(yù)警技術(shù)不斷完善、成熟，可在寒潮到來之前，針對性地發(fā)出覆冰預(yù)警信息。運維單位結(jié)合覆冰在線監(jiān)測、可視化在線監(jiān)測等手段，判斷覆冰增長趨勢，及時啟動相應(yīng)的應(yīng)對措施。
“每條線路都有覆冰厚度的設(shè)計值，一般是15毫米至30毫米不等。當線路覆冰超過設(shè)計值的50%，就必須立即進行除冰作業(yè)，否則將壓垮導(dǎo)線和桿塔。”國網(wǎng)湖北電力設(shè)備管理部技術(shù)處副處長吳松說。
吳松介紹，凍雨易在輸電線路上凝結(jié)形成冰柱，也就是覆冰現(xiàn)象。這種情況會造成線路負重運行，如果伴有大風(fēng)，線路負重引起舞動，會造成線路短路路障，造成斷網(wǎng)停電。
在氣候多變的西藏地區(qū)，國網(wǎng)西藏電力公司建立起一套完善的預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用氣象衛(wèi)星、無人機和地面監(jiān)測站點收集到的數(shù)據(jù)，對未來的天氣情況進行準確預(yù)測。同時，國網(wǎng)西藏電力公司廣泛應(yīng)用智能巡檢技術(shù)，通過遠程控制和自動化設(shè)備，實現(xiàn)24小時不間斷巡檢。即使在極端天氣下，也能保證電網(wǎng)設(shè)備正常運行。
除冰化險，各顯神通，智能設(shè)備“十八般武藝”在多地驚艷亮相。
“抵達導(dǎo)線上方，申請除冰！”2月3日，國網(wǎng)武漢供電公司輸電運檢分公司運檢六班成員們腳穿“冰爪”，在武漢北部清涼寨地區(qū)開展無人機除冰作業(yè)，確保輸電線路安全。
在吳松看來，應(yīng)對凍雨等自然災(zāi)害，科技手段的應(yīng)用顯得尤為重要。針對線路已出現(xiàn)覆冰情況，目前主要應(yīng)對手段有交直流融冰技術(shù)、人工除冰、機械除冰以及自然除冰法等方式。
為此，國網(wǎng)湖北電力公司的2.5萬臺可視化設(shè)備全部在線，對于高海拔和微氣象區(qū)域，安排230名人員入駐哨點開展人工觀冰特巡。同時，為電力人員配備固定式融冰裝置、移動式融冰車、機械振動除冰裝備和除冰無人機等設(shè)備。
山西多地采用無人機開展輸電線路覆冰清除作業(yè)，全力保障雨雪天氣輸電線路安全。
“過去產(chǎn)生覆冰后，大多采用線路停電，人工登塔敲冰的方式進行除冰。無人機除冰與人工除冰相比，不僅不影響線路運行，除冰時間也比原來減少三分之一。”國網(wǎng)山西晉城供電公司輸電運檢中心檢修作業(yè)工王萌說。
2月3日，吉林省吉林市氣溫低至零下26℃。而國網(wǎng)吉林供電公司220千伏玉林變電站備用間隔里的SF6斷路器都已提前貼上了“暖寶寶”。這是一款可帶電維護的電伴熱帶裝置。這款“暖寶寶”采用能夠拆卸的分段式硅橡膠加熱帶，實現(xiàn)不停電即可更換維修，進一步提高供電線路運行可靠性，有效降低停電檢修成本。
同樣在東北，國網(wǎng)沈陽供電公司也有自己的“殺手锏”。“機械振動除冰裝置適用于220千伏及以下電壓等級輸配電線路導(dǎo)、地線除冰作業(yè)，可以快速清除導(dǎo)、地線上30毫米厚度以下的覆冰，單次除冰長度可達80至180米。”該公司相關(guān)負責(zé)人介紹，該裝置可避免人工攀登覆冰桿塔除冰的危險，且具有體積小、重量輕又便于攜帶的優(yōu)勢。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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