2023年，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級扎實推進(jìn)，物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，增長動力向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)換，新動能領(lǐng)域物流加快回升。

從產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域看，2023年，裝備制造物流保持良好回升態(tài)勢，增速高于全部工業(yè)品物流兩個百分點，特別是汽車、智能設(shè)備等領(lǐng)域物流總額增速超過10%。

電商物流、線上服務(wù)等新業(yè)態(tài)仍保持較快增長，有效支撐和保障了民生。2023年，電商物流指數(shù)均值為110.1點，比上年提高4.2點;實物商品網(wǎng)上零售額同比增長8.4%，比上年加快2.2個百分點。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進(jìn)：去年物流發(fā)展過程中，民生物流發(fā)展最快，從這個角度講，物流在保障民生方面起到了至關(guān)重要的作用。

從產(chǎn)業(yè)循環(huán)來看，綠色生產(chǎn)方式正在加快形成，再生資源的回收、分揀、集散等循環(huán)體系正在逐步完善，相關(guān)產(chǎn)業(yè)物流需求規(guī)模持續(xù)擴張。2023年，再生資源物流總額同比增長超過17.4%。

市場競爭加劇 綜合類業(yè)務(wù)占比穩(wěn)步提升

從物流市場來看，2023年，物流市場競爭格局加劇，物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、降本增效的內(nèi)生動力持續(xù)增強，綜合類物流業(yè)務(wù)占比穩(wěn)步提升。

從市場主體數(shù)量來看，我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)法人單位近60萬家，個體經(jīng)營戶580多萬個，物流相關(guān)市場主體超過600萬，企業(yè)數(shù)量總體持續(xù)增加。

從企業(yè)訂單需求看，物流宏觀主要指標(biāo)雖有不同程度回升，但階段性、結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在，物流市場主體中個體企業(yè)感受差異明顯。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)對市場需求偏弱感受較為強烈，反映市場訂單需求偏弱的物流企業(yè)占比超過30%，中小企業(yè)占比近50%。

2023年，物流景氣指數(shù)中的服務(wù)價格指數(shù)各月均位于50%以下，平均為48.3%，反映出物流業(yè)服務(wù)價格整體呈現(xiàn)下行趨勢。

專家表示，面對日趨激烈的市場競爭格局，物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、降本增效內(nèi)驅(qū)力持續(xù)增強。調(diào)查顯示，2023年，重點物流企業(yè)供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量同比增長24%，一體化物流業(yè)務(wù)收入增長近30%，供應(yīng)鏈物流管理、一體化等綜合類物流業(yè)務(wù)占比穩(wěn)步提升。2023年，重點企業(yè)每百元營業(yè)收入中的成本總體穩(wěn)中趨緩，比上年下降0.3元。