截至2月28日，今年新疆鐵路貨運(yùn)量達(dá)3679萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.8%。其中，發(fā)運(yùn)煤炭2667.7萬(wàn)噸，同比增加13.7%;疆煤外運(yùn)1464.11萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)57.3%;烏將鐵路單日發(fā)出列車最高達(dá)100列;蘭新鐵路安北站、臨哈鐵路梧桐水站、格庫(kù)鐵路茫崖鎮(zhèn)站三個(gè)分界口日均交接列車119.5對(duì)，同比增加15.5對(duì)，多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)新高。

鐵路貨運(yùn)量是新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。新疆鐵路部門加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，全力保障煤炭、鋼鐵、化工、化肥、糧食、棉花等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。

近年來(lái)，隨著新疆鐵路貨運(yùn)量跨入2億噸大關(guān)，烏將鐵路、蘭新鐵路等鐵路通道列車運(yùn)行密度增加、局部區(qū)段能力趨近飽和。新疆鐵路部門抓住將淖鐵路開(kāi)通的有利時(shí)機(jī)，積極組織煤炭列車從將淖鐵路出疆運(yùn)輸。

烏將鐵路是新疆煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕茉赐ǖ馈＝衲暌詠?lái)，隨著將淖鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，東疆鐵路環(huán)線成型，打通運(yùn)輸堵點(diǎn)，烏將鐵路運(yùn)能進(jìn)一步釋放，成為促進(jìn)貨運(yùn)上量的主要增長(zhǎng)極。

在增開(kāi)經(jīng)將淖鐵路出疆貨運(yùn)列車的同時(shí)，將淖鐵路也傳來(lái)喜訊。2月7日，一列滿載煤炭的貨運(yùn)列車駛出將淖鐵路三塘湖站，開(kāi)往武漢局厲山站，標(biāo)志著將淖鐵路的貨運(yùn)車站開(kāi)始發(fā)揮服務(wù)疆煤外運(yùn)的作用。

此外，新疆鐵路部門加強(qiáng)了蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫(kù)鐵路分界口的交接車組織。用足用好臨哈、格庫(kù)鐵路通道能力，積極組織裝好的重車高效交出。