近日，南方多地港口進口煤出現虧本甩貨的情況，外貿煤貿易商正在爭分奪秒的回籠資金。據悉，由于本月北方煤礦主產地煤價大幅下跌，導致北方港口煤價和指數大幅下調100多元，3月26日煤炭寶監測的數量顯示，環渤海5500大卡動力煤報價是845元/噸，不少貿易商表示，如果確實需要，仍有下浮空間。南方廣東港口方面，由于現在多個公用煤炭碼頭到岸的進口煤，是貿易商在年初前就已預訂的貨源，成本和國際海運費都相對較高，加上人民幣匯率貶值等因素，導致目前進口煤到岸就已大幅貶值，終端縮減采購量后，貿易商虧本甩貨也實屬無奈之舉。

與此同時，國內產地煤價卻在熱鬧地“玩抬價”游戲，網上煤炭競拍活動如期舉行，貿易商又開始出現了買漲不買跌心理。疊加昨天，神華公司宣布，2024年商品煤產量目標為3.161億噸，較2023年商品煤產量減少890萬噸，另外大秦檢修在即和剛需拉運等支撐因素下，市場挺價情緒顯現，但下游剛需拉運量能有限，成交僵持。

▲3月26日環渤海港口動力煤價格走勢圖

煤炭寶認為，短期看主產地市場雖然暫時止跌，但隨著淡季到來，取?季結束，供需矛盾等問題，煤炭價格缺乏大幅反彈空間，偏弱震蕩尋底格局延續;后期需重點關注安監、檢修政策方面炒作力度和國內宏觀數據走向 ;中期看目前弱需求現實主導、煤市易跌難漲偏弱運行概率較大。