4月13日電《中國石油流通行業發展藍皮書(2023—2024)》聯合發布會于4月12日在北京舉行。藍皮書預測，2024年國際油價運行在70美元/桶至85美元/桶。
藍皮書顯示，2023年，國際油價雖然總體回落，但仍在70美元/桶至95美元/桶間高位寬幅震蕩。
2023年面對復雜嚴峻局面，中國相關政策激發市場主體活力，成品油行業總體平穩有序運行。2023年全年成品油產量42835.8萬噸，同比上升16.4%。油氣勘探開發力度持續提升，原油產量達2.1億噸，同比增長2.0%。
與此同時，在中國經濟率先恢復增長的背景下，物流運輸和交通出行恢復正常，2023年成品油消費基本恢復至2019年水平，全年成品油表觀消費量38698.8萬噸，同比增長15.5%。此外，伴隨著航空業快速復蘇，航空煤油消費恢復明顯。2023年航空煤油表觀消費量3423.4萬噸，同比大幅上升73.6%。
藍皮書預測，2024年國際原油價格將寬幅震蕩，加劇成品油市場價格波動風險。預計2024年國際油價運行在70美元/桶至85美元/桶。此外，2024年國內成品油消費將回歸低速增長通道。
會上，中國石油流通協會專家委員會主任、對外經貿大學教授董秀成認為，新能源普及的趨勢將擴大化，未來所有的交通工具都要進行綠色轉型。中國乃至全球的能源轉型是不可逆轉的，傳統的油氣轉向新能源也是必然的趨勢。
“這一趨勢已經顯著影響成品油消費。”中國石油流通協會專家委員會秘書長、中國石油大學(北京)教授孫仁金表示，在新能源汽車持續發力，汽油消費可能明顯下降的背景下，構建新型能源體系、推動數字化和智能化轉型，將是成品油行業發展的必然選擇。
油氣
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