特斯拉的一季度業績不如預期，但低價車型的投產消息極大吸引了投資者的興趣。

美國當地時間4月23日，特斯拉盤后公布財報顯示，公司2024年一季度營業收入為213.01億美元，同比下滑8.7%，略低于分析師預期的223億美元;歸屬于普通股東的凈利潤為11.29億美元，同比大跌55 %，低于分析師預期的18.1億美元。

雖然業績爆雷，但特斯拉CEO馬斯克隨后在財報電話會議上放出重磅消息，稱特斯拉計劃在“2025年初，如果不是今年晚些時候”開始生產新車型，其中包括低價電動汽車。隨著這一利好消息的釋放，截至發稿，特斯拉盤后股價止跌大漲超13%。

2024年增速將“顯著下降”

整體來看，特斯拉的一季度業績低于預期。營收和利潤的下滑，使得營業利潤率大幅收窄，從去年同期的11.4%降至5.5%;調整后每股收益為0.45美元，低于華爾街預期的0.52美元。不過，毛利率為17.4%，略高于分析師預期的16.5%。

銷量方面，特斯拉一季度全球銷量為38.68萬輛，同比下滑8.3%，環比下滑20.1%，大幅低于外界預期的43萬輛左右。這也是自2020年以來，特斯拉交付量首次出現季度同比下滑，主要原因在于全球電動汽車市場需求放緩。

特斯拉在財報中重申，2024年的增速可能“明顯低于”上一年。有特斯拉高管表示，特斯拉正處于兩波增長浪潮之間：第一波增長浪潮由其廣受歡迎的 Model Y和 Model 3汽車推動，下一波增長浪潮則將伴隨著自動駕駛的進步和新一代汽車的推出。

在討論了一季度的運營挑戰，包括紅海危機導致的供應鏈中斷后，馬斯克在電話會議上表示：“我們認為二季度會好得多。”另外，特斯拉強調：“由于許多汽車制造商優先發展混合動力車而不是電動汽車，全球電動汽車銷量持續承壓。雖然許多公司在縮減投資，但我們仍在為未來的增長進行投資。”

目前，特斯拉正在面臨全球電動汽車市場的激烈競爭，價格戰也是一輪接一輪。特斯拉的兩款王牌車型Model 3、Model Y均已推出幾年，競爭力有所下滑。近日，特斯拉在全球范圍內全面下調電動汽車以及自動駕駛軟件價格，以刺激需求。

低價車型敲定投產

除了降價外，產品方面，特斯拉稱，已更新其未來的車型陣容，以加快推出新車型，包括更平價的車型。

前不久，路透社援引知情人士消息“獨家爆料”稱，在與中國電動汽車的激烈競爭中，特斯拉已取消低價車型Model 2的生產計劃，轉而全力以赴開發自動駕駛出租車。Model 2一直以來被投資者寄予厚望，售價預計在2.5萬美元左右，有望成為推動特斯拉增長的下一個熱門車型。雖然馬斯克很快在社交平臺X上發聲，否認路透社的報道，但并未能扭轉特斯拉的跌勢。直到財報發布前，特斯拉股價已連跌數日，2024年以來股價累計跌幅超40%。

在電話會議上，馬斯克表示，計劃今年年底或2025年初開始生產新車型，其中包括更低價的電動汽車，早于此前計劃的2025年下半年。這一消息極大安撫了投資者，推動特斯拉股價盤后大漲。另外，有分析師詢問了關于低價車型的詳細信息，不過馬斯克并未給出回應。

同日，特斯拉發布全新Model 3高性能版，在外觀、性能、操控等多個方面進行了改進，美國售價為52990美元，中國售價為33.59萬元。馬斯克聲稱，Model 3車速超過保時捷911。此外，4月24日，特斯拉在中國推出“0元季”活動，下訂Model 3指定版本現車可以享受“0首付”和優惠利率，下訂Model Y指定版本現車可以享受限時“0首付”或“限時0息”。

生產方面，特斯拉表示，新車型將能夠與現有車型共用生產線，目標是“充分利用”現有的產能，并在投資新生產線之前實現“較2023年產量增長50%以上”。

已提交裁員超6000人

值得注意的是，4月23日當天，在公布一季度業績前，特斯拉宣布將在加州和得克薩斯州裁員6020人。特斯拉提交給加州和得克薩斯州的《工人調整和再培訓通知法》通知顯示，從6月14日開始，該公司將在加州裁員3332人，在得克薩斯州裁員2688人。根據美國勞動法，擁有100名或以上員工的公司在計劃關閉或大規模裁員時，必須提前60天發出通知。

據悉，此前在4月15日，馬斯克發布致全員信稱，特斯拉將在全球范圍內裁員“10%以上”，以應對銷量下降和電動汽車價格戰加劇的問題。截至2023年底，特斯拉全球員工總數為140473人。以此計算，至少將有1.4萬名員工離開特斯拉。

特斯拉的兩位重要高管，負責電池開發的高級副總裁德魯•巴格利諾、公共政策與商務發展副總裁羅漢•帕特爾已宣布離職。在此次財報電話會議臨近結束時，特斯拉投資者關系副總裁馬丁·維查也表示，他將在幾個月后離開公司。維查已經在特斯拉工作了7年。

除了在美裁員外，據了解，特斯拉中國區裁員幾乎涉及所有部門，一些部門的裁員比例甚至遠高于10%。另外，4月24日，“特斯拉被曝毀約應屆生”的話題也登上微博熱搜，有多名網友在社交平臺上表示在拿到入職offer之后遭到了特斯拉單方面解約。

在電話會議上，還有分析師詢問馬斯克，考慮到他經營了眾多公司，他是否打算退出特斯拉。馬斯克沒有給出答案，但表示他大部分時間都在工作，甚至很少在周日下午休息，并將努力確保特斯拉“非常繁榮”。

重構商業版圖

目前，特斯拉正全面加大對人工智能(AI)及自動駕駛的投入。馬斯克表示，到今年年底，特斯拉將擁有8.5萬顆英偉達H100 GPU用于訓練人工智能。他強調，特斯拉是一家人工智能公司。

對于自動駕駛，馬斯克也明確表達了決心：“即使外星人明天綁架了我，特斯拉也要解決掉自動駕駛問題。”按計劃，特斯拉將于2024年8月8日發布Robotaxi。馬斯克還證實，特斯拉正在與一家車企討論FSD授權許可的事宜。“我們正在與一家汽車制造商進行對話。”他說。特斯拉計劃向其他車企提供其自動駕駛車載計算機和攝像頭，并授權其使用軟件。

可以看出，通過低價電動汽車、自動駕駛、人工智能等，特斯拉正在重構業務版圖。“從2019年到現在，我們剛剛經歷了一段很長的繁榮時期。”馬斯克在電話會議上表示，“現在是時候重構公司，以實現下一階段的增長了。”