“新能源智能網聯汽車作為新能源、新材料，新一代信息技術、先進制造等諸多新技術的載體，是形成和發展新質生產力的重要分子。加快發展新質生產力，為產業高質量發展注入強勁的動力，已經成為我國汽車產業發展的新任務。”

在28日舉辦的第二十屆泰達汽車論壇新聞發布會上，中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成表示，汽車產業鏈條長、集成度高、技術性強，是加快構建現代化產業體系、推進新型工業化的重要領域，也是形成和發展新質生產力的重要陣地。

當下，汽車產業正處于一個前所未有的變革期，加快向電動化、智能化、網聯化方向轉型升級。在中國汽車工程學會副秘書長戰靜靜看來，新一輪的科技革命和產業變革加速演進，新能源、新材料、云計算、人工智能等新技術跨產業深度融合，正對汽車產品，以及整個行業產生巨大的影響。

“汽車已經不僅僅是汽車本身了，它可以被稱為科技創新的重要載體。”戰靜靜表示，上述變化也使得整個產業的創新鏈、供應鏈、價值鏈進行了重塑，重塑的過程也將同時加快汽車產業新型生態的構建。

這一變革也導致汽車供應鏈從傳統的鏈狀結構，轉向網狀結構。她進一步分析稱，整個產業鏈上下游正在建立更深度的協作關系，取代過去那種“甲方乙方”的簡單關系。新產業生態中，哪些地方有更強的優勢，或者能否聯合攻關共性關鍵技術，已經成為行業普遍關注的核心問題。

除了上述核心問題外，安鐵成還在新聞發布會上指出，2024年是汽車行業深入推進轉型升級，實現高質量發展的重要一年。在他看來，我國汽車產業向新能源智能網聯方向轉型，迅速通過技術創新積累了完善的產業鏈基礎，通過龐大的市場規模建立優勢，為汽車產業發展創造了良好的環境。但同時，我國汽車產業也面臨行業競爭日益嚴峻，出口環境變化等挑戰。

據了解，第二十屆泰達汽車論壇將于8月29日-9月1日在天津濱海新區舉辦，屆時將圍繞年度主題“風雨同舟二十載 攜手并肩向未來”開展研討。