河北省的203省道縱貫阜平縣南北，與山西靈丘和繁峙縣相連，是晉煤外運的一條重要通道。前一段時間有司機反映，在這條路上遭遇了堵車，堵塞車輛綿延幾十公里，甚至有司機反映"一天只走了一公里"。那么這里堵車的原因究竟是什么？我們來連線中央臺記者杜震。

主持人：造成堵車的原因究竟是什么？

記者：從阜平縣交警大隊了解到，堵車的情況從7月中旬就開始了，主要是由于山西段修路，白天車輛不放行，只在晚上7點以后車輛才能恢復通行，所以才造成擁堵。而據了解，這條路經常在修，不是山西段修就是河北段修，主要的原因是這里屬于咱們晉煤外運的主要通道，拉煤的大車非常多，現在道路已經不堪重負，遠遠超過了原設計承載能力。當地交通部門一位負責人告訴我說，修的是公路，可是上面跑的是火車，怎么辦？這是一個很無奈的情景。

主持人：嚴重的超載讓道路不堪重負，修路就不得不經常進行，修路進行的非常多，也就導致了擁堵持續，所以現在河北省已經開始采取嚴厲的治超的法規，對這里的交通以及過往的司機又會產生怎樣的影響？

記者：河北省這次實施的新規他們也在強調，這個法規是以地方法規的形式頒布的，不僅僅是針對河北省境內的超限超載車輛，對一切過境車輛也會實行嚴格的管控措施，因此對于過往司機來說尤其是仍然超載的車輛來說意味著是嚴格的執法。新規中也特別強調了，治超的執法人員對超限超載的貨運車輛應當責令違法責任人自行卸載。

在采訪中有司機向我表示這樣的擔心，治超會不會進一步加劇當地的擁堵。官方回應說治超不是交通擁堵的根本原因，而治理超限、超載實際上也是從根本上保障貨物運輸的通暢，不治理超載將會給道路交通安全帶來危害，更是對人民群眾的生命財產損失的漠視。當然在治理超載的方法上他們也要與交通流量的可觀因素相協調，在保暢的前提下做好治超工作。