近日，由《中國(guó)石油石化》雜志社集合行業(yè)內(nèi)眾多專(zhuān)家與從業(yè)者智慧撰寫(xiě)的《中國(guó)加油(能)站發(fā)展藍(lán)皮書(shū)(2023—2024)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《藍(lán)皮書(shū)》)正式出版發(fā)行。這是該社連續(xù)第二年面向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布的關(guān)于加油站、加能站的市場(chǎng)研究報(bào)告。《藍(lán)皮書(shū)》指出，2023年全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已超2000萬(wàn)輛，保有量占比達(dá)到6%，全年替代成品油2128萬(wàn)噸，其中絕大部分是汽油。從區(qū)域分布看，電動(dòng)汽車(chē)替代“南強(qiáng)北弱、東快西慢”特點(diǎn)突出。

在新能源車(chē)增速超出預(yù)期、成品油消費(fèi)增速放緩、資源過(guò)剩規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大的背景下，《藍(lán)皮書(shū)》認(rèn)為加油站向加能站轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)已經(jīng)勢(shì)不可擋。

《藍(lán)皮書(shū)》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，我國(guó)境內(nèi)加油(能)站總量112787座，同比減少1.99%;LNG加氣站達(dá)到4661座，同比增長(zhǎng)23%;加油(能)站繼續(xù)向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型，做強(qiáng)做優(yōu)以便利店為主的多元化實(shí)體服務(wù)，便利店數(shù)量繼續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展，營(yíng)銷(xiāo)方式不斷豐富。成品油銷(xiāo)售企業(yè)加速?gòu)膫鹘y(tǒng)油品銷(xiāo)售向“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

《藍(lán)皮書(shū)》預(yù)計(jì)，我國(guó)加油(能)站終端網(wǎng)絡(luò)數(shù)量將趨于穩(wěn)定。2025年前我國(guó)加油站總量仍將增長(zhǎng)，將達(dá)到峰值14萬(wàn)座左右。2030年將回歸合理水平，約為11萬(wàn)座。預(yù)計(jì)加油站行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將日益加劇，利潤(rùn)和費(fèi)用形成的“剪刀差”將成為行業(yè)不得不面對(duì)的一大挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)行業(yè)將以加能服務(wù)為入口，更加側(cè)重于提供多元化服務(wù)，提供更高附加值的產(chǎn)品，出現(xiàn)較大的品牌整合，最終形成多個(gè)品牌、各有側(cè)重的競(jìng)爭(zhēng)格局。

《藍(lán)皮書(shū)》建議加油(能)站轉(zhuǎn)型總體思路是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)性為驅(qū)動(dòng)，以效益為標(biāo)準(zhǔn)，以資源條件為基礎(chǔ)(站點(diǎn)條件、資源來(lái)源)，以油(氣)—電—氫為總體順序，宜電則電、宜氫則氫，近期先電后氫，中遠(yuǎn)期電氫等多元融合，并不斷豐富站點(diǎn)服務(wù)內(nèi)涵，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)加油站分步、分類(lèi)、分層、有序、差異化加快轉(zhuǎn)型。(訂閱：張老師 13901329223)