晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司圍繞打造安全高效運(yùn)輸線，堅持軟件管理和硬件投入兩手抓兩手硬，不斷提升線路運(yùn)力，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供一流的煤運(yùn)通道。
硬件投入方面，公司加強(qiáng)成莊站、寺河站的聯(lián)鎖設(shè)備升級改造，確保系統(tǒng)運(yùn)行更加安全可靠。搭建東洼隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)，解決了隧道內(nèi)信號出現(xiàn)盲區(qū)的問題，保障了隧道內(nèi)應(yīng)急情況下的通信暢通。更新列車尾部安全防護(hù)裝置，優(yōu)化了內(nèi)部布局，列尾主機(jī)天線內(nèi)置，鎖閉裝置改造后設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定，降低了故障率，加強(qiáng)了信號強(qiáng)度，操作更簡單。更新四個變電所低壓設(shè)備，由有人值守變成無人值守，更好地協(xié)助運(yùn)維人員開展日常管理。
軟件管理方面，公司認(rèn)真抓好機(jī)車、車輛、特種設(shè)備的管理，做到零死角、全覆蓋、無漏檢，形成科學(xué)有效的設(shè)備隱患排查長效機(jī)制。嚴(yán)格按照公司設(shè)備管理辦法，對技術(shù)狀態(tài)落后、耗能高、效率低、無修復(fù)價值的老舊設(shè)備進(jìn)行升級或及時報廢，增強(qiáng)設(shè)備的穩(wěn)定性，消除線路病害，租用大型搗固車和打磨機(jī)對公司專用線進(jìn)行搗固和打磨作業(yè)，線路維養(yǎng)模式逐漸向機(jī)械化、智能化轉(zhuǎn)變，同時，在集配站至成莊站區(qū)間，完成地方專用鐵路斷軌監(jiān)測報警系統(tǒng)研發(fā)及實(shí)施，實(shí)現(xiàn)線路巡道工作減人提效。
在此基礎(chǔ)上，公司扎實(shí)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，與國鐵有關(guān)部門保持密切溝通，及時掌握相關(guān)政策、技術(shù)規(guī)章、管理標(biāo)準(zhǔn)的變化，對相關(guān)制度進(jìn)行相應(yīng)修訂和完善。積極跟蹤國鐵先進(jìn)科技，收集適合礦區(qū)鐵路的新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝等信息，及時進(jìn)行引進(jìn)和轉(zhuǎn)化。密切聯(lián)系煤炭工業(yè)協(xié)會、地方鐵路協(xié)會，積極參與和完成相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制修訂工作，不斷提高企業(yè)管理水平。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：晉能控股裝備制造集團(tuán)
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