截至7月14日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路年累完成貨物運輸20350萬噸，同比增加1153.8萬噸，較去年提前12天突破2億噸大關(guān)。

朔黃鐵路是我國繼大秦鐵路之后第二條國家I級雙線電氣化重載鐵路，主要負(fù)責(zé)運營朔黃線、黃大線、黃萬線三條貨運重載鐵路，總運營里程達(dá)889公里，是連通晉北高原與渤海灣畔黃驊港的咽喉要道，也是我國“西煤東運”第二大通道。

今年以來，朔黃鐵路扎實推進(jìn)能源保供、防洪度汛、施工維修等重點工作，不斷推動集疏運體系高效發(fā)展。充分發(fā)揮生產(chǎn)運營計劃牽引作用，積極應(yīng)對運輸變化，持續(xù)強(qiáng)化日追蹤和周調(diào)整，不斷提升計劃準(zhǔn)確率和兌現(xiàn)率，確保一體化運行高效順暢。強(qiáng)化運輸組織關(guān)鍵環(huán)節(jié)盯控，加大分界口日均交接列車盯控組織力度，做好車流接續(xù)調(diào)整，均衡精準(zhǔn)匹配各口分流計劃，確保各點卸車不積壓、不斷檔，加快車輛轉(zhuǎn)空速度，為裝車提供車源保障。加強(qiáng)與上下游企業(yè)聯(lián)合、與社會物流企業(yè)合作來鞏固擴(kuò)大有效貨源、延伸物流服務(wù)鏈條，注重點線能力配套、物流設(shè)施裝備配套，提高運輸承載能力和“公轉(zhuǎn)鐵”承接能力，推動大物流運輸由“運得出”向“運得暢”高質(zhì)量發(fā)展。