隨著全球油價上升，能源的日益緊缺，加之全球變暖等問題的日趨惡化，發展新能源汽車成為必然的趨勢；

韓國第一汽車品牌現代起亞，也已經建立了包括混合動力車、電動車、燃料電池車的環保體系，將“綠色汽車”定位為現代起亞汽車未來的成長動力；

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目前現代起亞汽車在全球保有Blue Drive與Eco Driving兩大綠色環保品牌，同時計劃到2013年為止，現代起亞汽車會在環保車的研發上投入4.1萬億韓元。

6月1日，國家出臺了《個人購買新能源汽車補貼政策》。已經到來的8月，《節能與新能源汽車產業發展規劃》將上報國務院審批。一系列政策的陸續出臺已經傳遞出了明確的信號：中國將在新能源汽車的發展上明確路線，全力發展新能源汽車及相關產業，迎接新能源汽車這一全球汽車工業的又一次革命。

我們現在普遍談到的新能源汽車，是三種解決方案的統稱，即混合動力汽車、純電動汽車和以氫能為代表的燃料電池汽車。 以我們的鄰國韓國為例，就在三方面同時投入開發。比如現代起亞汽車，在混合動力方面，2009年推出了伊蘭特混合動力車，今年3月日內瓦車展上推出了柴油混合動力車i-flow，10月還會推出索納塔混合動力車。電動車方面，明年8月份現代起亞將試運營迷你電動車，并將量產一部分?，F代電動車利用充電7小時的鋰離子電池，時速將達到130公里。燃料電池方面，現代起亞汽車完成了世界最尖端的燃料電池系統。搭載氫燃料電池的現代途勝、起亞獅跑一天內不間斷地橫跨了從舊金山到洛杉磯的635公里，現在正試運行4輛車。

事實上，在電力供應與成本方面，中國具備發展電動新能源汽車的優勢資源。以成功研發出世界上首款鋰聚合物電池伊蘭特LPI混合動力車的現代起亞汽車為例，目前現代起亞汽車在全球保有Blue Drive與Eco Driving兩大綠色環保品牌，同時計劃到2013年為止，現代起亞汽車會在環保車的研發上投入4.1萬億韓元。

就中國市場新能源發展規劃，現代起亞相關負責人表示，“中國今年一季度以460萬輛繼續領跑世界汽車市場，以中國目前龐大的購買力以及經濟發展勢頭，未來新能源汽車市場的發展潛力不可小覷。相信在規劃中的5個試點城市發展實踐出成熟的商業模式之后，中國新能源車將迎來緊俏的未來?，F代起亞汽車也在積極準備，愿意全力支持中國的新能源汽車發展。”