深圳即將沖出一個IPO，其背后是寧德時代。

近幾年，在資本市場上，寧德時代給錢給訂單，化身最強IPO”收割機“，推動一家又一家供應商沖刺IPO。

排隊超兩年、過會超一年，深圳壹連科技終于來到上市前夕。近日，深圳壹連科技創業板IPO進程更新為注冊生效。

這一切，都離不開壹連科技背后的“靠山”——寧德時代，一步步將其送入IPO道路當中。

資料顯示，壹連科技是一家集電連接組件研發、設計、生產、銷售、服務于一體的產品及解決方案提供商。

此次IPO，壹連科技計劃募資11.93億元，其中，5.48億用于電連接組件系列產品生產溧陽建設項目，1.42億用于寧德電連接組件系列產品生產建設項目，1.39億用于新能源電連接組件系列產品生產建設項目，6426萬元用于研發中心建設項目，3億元用于補充流動資金。

據了解，壹連科技目前已在廣東深圳、福建寧德、江蘇溧陽、四川宜賓、浙江樂清等多地建有生產基地，主要產品涵蓋電芯連接組件、動力傳輸組件以及低壓信號傳輸組件等各類電連接組件，形成了以新能源汽車為發展主軸，儲能系統、工業設備、醫療設備、消費電子等多個應用領域齊頭并進的產業發展格局。

截至目前，在新能源汽車、儲能等新興領域，壹連科技已收獲寧德時代、小鵬汽車、沃爾沃、大眾、日產、吉利汽車、零跑汽車、長安汽車、威睿電動、欣旺達、海博思創、阿特斯、晶科能源、天合光能等客戶;在工業、醫療設備等傳統領域，則已收獲尼得科、多美達、邁瑞醫療等客戶。

多年來，寧德時代又送訂單又送錢，一步步將壹連科技“喂成”年入超30億元的超級獨角獸。

2020-2023年，壹連科技來源于前五名客戶的營業收入分別約為5.25億、111.06億、22.99億、26.94億元，占營業收入的比例分別為75.11%、77.12%、83.37%、87.61%。

其中，壹連科技來自寧德時代的營業收入占比分別為62.38%、64.72%、67.98%、71.13%。

壹連科技與寧德時代的淵源起始于2014年。當年，壹連科技與寧德時代初步建立了業務聯系，并著手進行新能源低壓信號傳輸組件的小規模試生產。

2016年，壹連科技開始向寧德時代批量供應。期間，為實現更好的配套合作，壹連科技在福建寧德設立了新址，該地點與寧德時代僅五分鐘車程，極大地便利了雙方的緊密協作。

在訂單方面，寧德時代對壹連科技的支持力度也持續加大。2021年，寧德時代向壹連科技下達了6.1億元的訂單，占其訂單總額的約43%。

至2022年，這一比例已躍升至68%，并帶動了收入的同比暴漲92.35%。

進入2023年，寧德時代給予壹連科技的訂單額更是達到了21.87億元，占比高達71.13%，凸顯壹連科技在寧王供應鏈中的重要地位。

同時，寧德時代除了是壹連科技近年來的最大客戶，還是該公司重要股東的出資方之一。

2021年6月，壹連科技獲得由長江晨道主導的戰略投資，合計投資約7997.87萬元，成為公司第四大股東。據悉，長江晨道的合伙人之一問鼎投資，正是寧德時代的全資子公司，持股約15.87%。

IPO前，長江晨道持股約9.01%，系壹連科技最大外部機構股東，IPO后，長江晨道持股為6.76%。

針對重大依賴寧德時代的情況，壹連科技表示，寧德時代市場占有率較高，其對于原材料采購的需求日益增長;公司主要產品作為新能源動力電池中的重要部件，對寧德時代的銷售量較高且呈增長趨勢。公司與寧德時代已建立穩定的合作關系且預計在未來一定時期內仍將存在對寧德時代的銷售收入占比較高的情形。

據不完全統計，目前，寧德時代資本觸手已延伸至鋰礦、磷酸鐵鋰、鋰電池生產設備、鎳礦資源、汽車芯片等新能源汽車核心產業鏈，其所投資企業大多處于行業龍頭，或領先地位，總投資合計超600億元。

梳理寧王的投資路徑和邏輯，可以看出其是“三級投資”的模式。

第一級是上市公司寧德時代，第二級是寧德時代全資子公司，如寧德時代新能源產業投資有限公司、問鼎投資，第三級是問鼎投資以LP(有限合伙人)身份出資成立的私募基金，包括宜賓晨道、長江晨道等。

其中，天眼查信息顯示，問鼎投資對外投資近30家，擁有實際控制權的公司為40家。其投資標的，也多為新能源產業鏈公司。

長江晨道對外投資公司超過30家，擁有實際控制權的公司超過100家，是寧德系的重要成員。

龐大的投資帝國為寧德時代構建起穩固、扎實的供應鏈體系及產業鏈話語權，同時提供了不菲的投資收益。此次壹連科技成功上市，站在背后的寧德時代也將收獲豐厚回報。