旺季進入下半場，雖然電煤日耗仍處于高位，但是受需求持續低迷、市場預期轉弱等因素影響，近期賣方挺價意愿有所松動，出貨意愿持續提升。

港口方面

沿海地區高溫天氣持續，電煤日耗屢攀新高，但是在長協和進口煤穩定兌現下，電廠庫存保持充足狀態，采購現貨意愿依舊低迷。而賣方持續出貨困難，因此挺價信心逐漸減弱，部分報價有所松動。截至8月12日，“CCTD環渤海動力煤現貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規格品分別收于850、749、649元/噸，日環比分別變化0、-2、-1元/噸，周環比變化-3、-5、-4元/噸。

產地方面

市場基本為長協和剛需拉運，流通環節用戶觀望情緒濃郁，投機囤煤需求明顯偏弱，但是受暴雨及大風天氣影響，部分煤礦階段性暫停產銷，因此供給也有明顯減少，坑口庫存鮮少積累，市場呈現供需雙弱局面，價格弱穩運行。截至8月12日，晉北5500K、榆林5500K、鄂爾多斯5500K坑口價格在705、660、650元/噸左右，日環比均持平，周環比變化-5、0、0元/噸。

短期來看

隨著電煤日耗見頂回落，利空動力煤市場的因素或將抬頭。

電煤日耗將進入下行階段

從往年數據看，電煤日耗一般在8月中上旬登頂，因此從本周起電煤日耗有望進入下行階段。前期市場需求并未隨著日耗的持續走高而改善，那么進入日耗下行階段后，電廠采購現貨的意愿或更加低迷，因此市場對需求的擔憂將更為明顯，預期轉弱對煤價的負反饋也將逐漸顯現。

非電需求大概率延續低位

隨著“金九銀十”臨近，市場關注的重心開始向非電需求轉移，回顧去年的動力煤市場，正是在非電需求的拉動下，動力煤市場迎來一波較為強勢的反彈行情。但是，今年宏觀經濟運行仍有壓力，特別是基建、房地產的施工情況明顯不及去年同期，近期水泥、鋼材等非電產品開工率持續下降，對煤炭的采購提庫意愿明顯不足。

綜合來看

8月中旬動力煤市場的現實需求和預期均有轉弱可能，因此價格下行壓力或將加大。另外，近期鋼材等非電產品需求偏弱，開工率穩中有降，對原料端煤炭價格形成明顯打壓，后期也須關注煉焦煤等非電煤品種持續下跌對動力煤市場的邊際影響。