報載：最近，江蘇省電力公司總工程師王肅來鹽城供電公司新能源汽車充電設施監測中心調研，指出要持續保障綠色能源就地消納，通過開展線下運營活動和靈活運用峰平谷電價調整機制，主動讓用戶享受到更優惠的電價和更優質的服務。讀來筆者生出許多感慨來。
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。特別是新能源汽車的節能環保已經成為全社會包括汽車行業的共識。
新能源汽車作為新興領域，為市場參與者開辟了全新賽道，我國在提升電池安全性能的基礎上，還加強了充電等使用環節的安全性探索，產業鏈上下游協力創新，共同提升新能源汽車的產品安全和使用安全。在充電過程中對車輛的安全性進行檢測，從而提升新能源汽車的使用安全，這是中國的開創性舉措。
中國新能源汽車產業技術創新步伐加快，產業生態不斷優化。2024 年1-3月，江蘇省新能源汽車累計上牌量19.44萬輛、同比增長44.11%。截至2024年3月，江蘇省新能源汽車保有量為186.78萬輛。充電樁方面；截至2024年3月底，江蘇省累計建成充電設施115.7萬個，最近提出到 2027 年，累計建成各類充電樁約 200 萬個。
江蘇省發布《關于加快構建我省高質量充電基礎設施體系的行動方案的通知》后，通知要打通新能源汽車下鄉的“最后一公里”。鹽城供電公司立即提出，要抓緊補齊充電基礎設施建設的短板，爭取在2027年加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”，打消在農村地區使用新能源汽車的后顧之憂。
當前是汽車產業轉型升級的關鍵時刻，新形勢、新技術、新業態的不斷涌現。我們要學習江蘇省電力公司和鹽城供電公司的做法和經驗，配套好充電網絡的融合發展，才能保證新能源汽車充電需求，才能消除消費者的 “充電焦慮”，進而進一步釋放對新能源汽車的購買熱情。
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